Хранение – Инструкция по эксплуатации HONDA BF75A

Страница 128

Advertising
background image

1. Снимите верхний кожух двигателя (см.

стр. 46). Снимите гребной винт (см.стр.
103 ).

2. Вытяните из полости картера дренажную

трубку карбюратора №4.

3. Отверните винт дренажного отверстия на

карбюраторе №4 и слейте бензин из кар
бюратора. Для сбора бензина исполь
зуйте подходящую ёмкость.

4. Действуя аналогично, слейте из карбю

ратора бензин через дренажную трубку
карбюратора №4, поочередно присоеди
ненную к дренажным отверстиям карбю
раторов №1, №2 и №3.

128

13. ХРАНЕНИЕ

Для обеспечения длительного срока служ
бы подвесного мотора рекомендуем вам
обратиться в мастерскую официального ди
лера Honda для подготовки подвесного мо
тора к межсезонному хранению. Однако,
описываемые ниже операции могут быть
также выполнены владельцем самостоя
тельно, поскольку требуют минимального
набора инструмента.

Слив топлива из карбюратора

Бензин является чрезвычайно легково
спламеняющимся веществом. Пары
бензина взрывоопасны. При взрыве па
ров бензина возможны серьезные трав
мы или гибель людей. Запрещается ку
рить, пользоваться открытым пламенем
или вносить искрящие предметы в рабо
чую зону. ХРАНИТЕ БЕНЗИН В МЕСТАХ,
НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

Будьте осторожны, чтобы не пролить
бензин. Пролитое топливо или его
пары могут воспламениться. В слу
чае пролива вытрите на сухо все
брызги и подтеки топлива, прежде
чем ставить подвесной мотор на хра
нение или перевозить его.

Запрещается курить или приближать
открытое пламя или искрящие пред
меты к месту слива или хранения
топлива.

5. После полного слива бензина плотно за

тяните винты дренажных отверстий. Не
обходимо слить топливо полностью,
поскольку бензин с течением времени
теряет свои свойства и загрязняется.

6. Закрепите дренажную трубку на своём

месте, на карбюраторе №4.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой подвесного мотора на
длительное хранение рекомендуется пол
ностью выработать топливо из карбюрато
ра. Для этого на работающем двигателе
(при частоте вращения коленчатого вала от
2000 об/мин до 3000 об/мин) отсоедините
топливопровод от штуцера и подождите,
пока двигатель заглохнет.

ВИНТ ДРЕНАЖНОГО

ОТВЕРСТИЯ

(КАРБЮРАТОР №2)

ВИНТ ДРЕНАЖНОГО

ОТВЕРСТИЯ

(КАРБЮРАТОР №1)

ВИНТ ДРЕНАЖНОГО

ОТВЕРСТИЯ

(КАРБЮРАТОР №3)

ВИНТ ДРЕНАЖНОГО ОТВЕРСТИЯ

(КАРБЮРАТОР №4)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: