ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3309 (2008) - Инструкция (Страница 49)

7.14. ПРОВЕРКА ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ОГ)
НА РЕЖИМЕ СВОБОДНОГОУСКОРЕНИЯ
(двигатель Д-245.7 ЕЗ)
Проверка дымности ОГ проводится по методике ГОСТ Р 52160-2003:
1. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80 –
90 °С. Температуру контролировать по указателю на щитке приборов.
2. Проверить минимальную частоту вращения коленчатого вала двига-
теля на режиме холостого хода по тахометру на щитке приборов (должна
быть в пределах 800
± 50 об/мин).
3. Произвести измерение дымности в режиме свободного ускорения в
следующей последовательности:
- при работе двигателя на режиме минимальных оборотов холостого хо-
да равномерно перемещать педаль за 1 – 2 с до упора. Держать педаль в этом
положении 2 – 3 с. Отпустить педаль и через 8 – 10 с приступить к выполне-
нию следующего цикла;
- цикл свободного ускорения повторить не менее 6-и раз;
- измерение значения дымности следует производить на последних 4-х
циклах свободного ускорения по максимальному показанию дымомера. За
результат измерения двмности принимают среднеарифметическое значение
дымности 4-х последних измерений.
Измерение считается достоверным, если 4-е последовательных значения
не образуют убывающей зависимости и располагается в зоне шириной
0,25 м
-1 .
Дымность ОГ автомобиля с двигателем Д-245.7 ЕЗ с топливной аппара-
турой «Bosch» в режиме свободного ускорения не должна превышать 35% по
Хартриджу, что соответствует коэффициенту поглощения К=1,01 м
-1 (для
двигателя Д-245.7 ЕЗ с топливной аппаратурой «ЯЗДА» К=1,93 м -1 или
57%).
4. В случае несоответствия дымности ОГ установленной норме необхо-
димо найти и устранить неисправность.
7.15. БУКСИРНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Переднее буксирное устройство (типа шкворень-вилка) состоит из двух
шкворней, вставленных в отверстие буксирных вилок. Шкворень стопорится
с помощью пружинного фиксатора.
В тяжелых дорожных условиях, и особенно в условиях низких темпера-
тур, буксировку или вытаскивание застрявшего автомобиля производить
только за оба шкворня.
Заднее буксирное устройство состоит из буксирной вилки со шкворнем,
зафиксированным в нижней части шпилькой.
____________