Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3309 (2008)
Страница 36
Рис. 7.1. Отопитель кабины:
1 и 7 – сопла патрубков обогрева боковых стекол; 2 и 6 – патрубки обогрева ветрового
стекла; 3 – короб воздухозаборника; 4 – заслонка короба воздухозаборника; 5 – радиатор
отопителя; 8 и 12 - распределители; 9 – кожух радиатора; 10 - заслонка; 11 - рычаг; 13 -
облицовка; 14 – рукоятка управления заслонкой воздухозаборника; 15 – рукоятка управ-
ления краном отопителя.
Для эффективной работы всей системы отопления открывать краник
отопителя, заслонку воздухопритока и включать вентилятор в работу можно
только после полного прогрева двигателя и достижения температуры охлаж-
дающей жидкости 80°С.
Регулировка температуры воздуха в кабине по количеству проходящей
через радиатор отопителя охлаждающей жидкости производится с помощью
рукоятки 15. Если рукоятка находится в крайнем нижнем положении, краник
отопителя полностью закрыт, и циркуляции жидкости через радиатор 5 нет.
Если рукоятка находится в крайнем верхнем положении, краник открыт пол-
ностью, и циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя
максимальная. При всех промежуточных положениях рукоятки циркуляция
жидкости осуществляется в различных количествах и плавно.
Для повышения эффективности отопления и особенно ускорения про-
грева кабины автомобиля после длительной стоянки в холодное время года
используется система рециркуляции воздуха через радиатор отопителя. Для
этого необходимо закрыть заслонку 4 воздухозаборника переводом рукоятки
14 в крайнее нижнее положение. В этом случае открываются окна воздухоза-
борника, и включенные в работу вентиляторы забирают через эти окна внут-
ренний воздух кабины.
Замкнутый объём воздуха кабины проходит через радиатор отопителя
несколько раз, чем достигается высокая интенсивность его нагрева. В любых
промежуточных положениях рукоятки 14 часть воздуха в отопитель поступа-
ет снаружи, часть – изнутри кабины.
Слив охлаждающей жидкости из системы отопления производится при
открытом кранике отопителя.
В момент прогрева двигателя краник отопителя и заслонка 4 воздухоза-
борника должны быть закрыты.
7.4.2. Вентиляция кабины
Система вентиляции предназначена для нормального микроклимата в
кабине при эксплуатации автомобиля в летнее время года.
Система вентиляции комбинированная – приточная, принудительная.
Приточная вентиляция
Приточная вентиляция осуществляется через короб воздухопритока ото-
пителя.
Принудительная вентиляция