Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent

Страница 97

Advertising
background image

99

Закладываем

в

корпус

шарнира

около

40

г

смазки

,

а

45

г

равно

-

мерно

распределяем

в

гофрах

чехла

.

Напрессовываем

шарнир

на

вал

,

нанося

удары

молотком

через

вы

-

колотку

из

мягкого

металла

.

Надеваем

на

корпус

шарнира

за

-

щитный

чехол

.

В

специальной

кольцевой

про

точке

на

вале

...

...

закрепляем

чехол

малым

хо

мутом

.

Отверткой

с

тонким

лезвием

от

-

тягиваем

кромку

чехла

от

корпу

-

са

,

чтобы

уравнять

давление

воздуха

внутри

и

снаружи

чехла

.

Закрепляем

чехол

на

корпусе

большим

хомутом

и

устанавлива

-

ем

привод

на

автомобиль

.

СНЯТИЕ

И

УСТАНОВКА

ВНУТРЕННЕГО

ШАРНИРА

Снимаем

привод

переднего

коле

-

са

(

см

. «

Снятие

приводов

перед

-

них

колес

»,

с

. 97).

Зажимаем

вал

в

тиски

с

накладками

губок

из

мягкого

металла

.

...

снимаем

большой

хомут

кре

-

пления

чехла

.

Аналогично

снимаем

малый

хомут

и

сдвигаем

его

по

валу

.

Сдвигаем

чехол

по

валу

.

Помечаем

взаимное

положение

корпуса

и

трехшиповика

.

Снимаем

корпус

шарнира

.

Щипцами

разжимаем

стопорное

кольцо

...

...

и

вынимаем

его

из

проточки

вала

.

Снимаем

с

вала

трехшиповик

...

...

и

защитный

чехол

.

Очищаем

вал

от

старой

смазки

.

Если

шарнир

разобран

для

замены

чехла

,

удаляем

из

шарнира

остат

-

ки

смазки

,

промываем

его

в

керо

-

сине

или

бензине

.

После

этого

протираем

чистой

ветошью

и

обду

-

ваем

сжатым

воздухом

.

Осматри

-

ваем

ролики

,

трехшиповик

и

внут

-

реннюю

полость

корпуса

.

Задиры

,

вмятины

,

следы

коррозии

не

допус

-

каются

.

Подшипники

должны

вра

-

щаться

свободно

,

без

заеданий

.

При

обнаружении

неисправности

заменяем

шарнир

в

сборе

.

Если

не

-

обходимости

в

замене

шарнира

нет

,

то

при

его

сборке

устанавлива

-

ем

снятые

детали

на

вал

,

совмещая

метки

.

Надеваем

на

вал

малый

хомут

и

за

-

щитный

чехол

.

Чтобы

не

повредить

чехол

,

предварительно

обматыва

-

ем

шлицевой

конец

вала

изоляци

-

онной

лентой

.

Устанавливаем

на

вал

трехшипо

-

вик

и

фиксируем

его

стопорным

кольцом

.

Закладываем

в

корпус

шарнира

около

60

г

смазки

,

а

35

г

равномер

-

но

распределяем

в

гофрах

чехла

.

Устанавливаем

корпус

шарнира

и

надеваем

на

него

чехол

.

В

специальной

кольцевой

про

-

точке

на

вале

...

...

закрепляем

чехол

малым

хому

-

том

.

Отверткой

с

тонким

лезвием

от

-

водим

чехол

от

корпуса

,

чтобы

уравнять

давление

воздуха

внутри

и

снаружи

чехла

.

Закрепляем

чехол

на

корпусе

боль

-

шим

хомутом

и

устанавливаем

привод

на

автомобиль

.

Разогнув

отверткой

лепестки

замка

...

Advertising