Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent
Страница 35
37
Уровень
масла
проверяем
через
контрольное
(
заливное
)
отверстие
,
которое
находится
спереди
на
кар
-
тере
коробки
передач
.
Ветошью
очищаем
картер
ко
-
робки
передач
вокруг
конт
-
рольного
отверстия
.
Ключом
«
на
17»
ослабляем
за
-
тяжку
пробки
заливного
отвер
-
стия
.
Окончательно
отворачиваем
пробку
вручную
.
Под
пробкой
установлена
ме
-
таллическая
уплотнительная
шайба
.
Дефектную
шайбу
заменяем
новой
.
Уровень
масла
в
коробке
пере
-
дач
должен
находиться
на
уровне
нижней
кромки
залив
-
ного
отверстия
,
что
можно
про
-
верить
пальцем
.
При
необходимости
...
...
шприцем
для
заливки
транс
-
миссионного
масла
доливаем
масло
в
коробку
передач
до
нижней
кромки
отверстия
(
мас
-
ло
начнет
вытекать
из
отвер
-
стия
).
Когда
излишки
масла
вытекут
,
ве
-
тошью
удаляем
потеки
масла
.
Заворачиваем
пробку
моментом
30-42
Нм
.
ЗАМЕНА
МАСЛА
В
МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ
ПЕРЕДАЧ
Заменять
масло
в
коробке
пере
-
дач
необходимо
через
каждые
90
000
км
пробега
.
Работу
проводим
на
эстакаде
или
смотровой
канаве
.
Перед
заменой
масла
следует
прогреть
его
,
проехав
на
автомобиле
не
менее
10
км
.
Рекомендуем
заранее
спланировать
замену
масла
после
продолжительной
поездки
.
Ветошью
очищаем
картер
короб
-
ки
передач
вокруг
сливного
и
за
-
ливного
отверстий
.
Подставляем
под
сливное
отверстие
емкость
объемом
не
менее
2,5
л
.
Ключом
«
на
24»
ослабляем
за
-
тяжку
пробки
сливного
отвер
-
стия
...
...
и
окончательно
выворачиваем
пробку
вручную
.
Соединение
пробки
и
картера
коробки
передач
уплотнено
металлической
шайбой
.
Сливаем
масло
в
подставлен
-
ную
емкость
.
При
необходимости
заменяем
уп
-
лотнительную
шайбу
пробки
слив
-
ного
отверстия
новой
.
Очищаем
магнит
пробки
и
заворачиваем
пробку
моментом
35-45
Нм
.
Ключом
«
на
17»
отворачиваем
пробку
заливного
отверстия
.
Шприцем
заливаем
трансмисси
-
онное
масло
в
коробку
передач
до
требуемого
уровня
и
заворачива
-
ем
пробку
(
см
. «
Проверка
уровня
масла
в
механической
коробке
пе
-
редач
»,
с
. 36).