Hyundai Accent - Инструкция (Страница 88)

90
Ключом « на 12» отворачиваем
верхнюю и головкой того же
размера нижнюю гайки крепле -
ния корпуса цилиндра к щитку
передка ...
... и снимаем главный цилиндр
со шпилек .
Устанавливаем главный цилиндр
в обратной последовательности .
Прокачиваем гидропривод ( см .
« Прокачка гидропривода сцепле -
ния , замена жидкости », с . 36).
Регулируем полный ход педали
сцепления . Для этого ...
... необходимо ключом « на 14»
ослабить затяжку контргайки 1
и максимально вывернуть регу -
лировочный болт 2 ( упирающий -
ся в упорную площадку педали
4) из кронштейна педального уз -
ла 3 ключом того же размера .
Прикладываем к педали сцепле -
ния линейку и замеряем полный
ход педали ( до коврика ), который
должен быть равен 130-135 мм .
Удерживая педаль в этом положе -
нии , заворачиваем регулировоч -
ный болт до касания в упорную
площадку педали 4 ( см . выше ).
Затягиваем контргайку . При
необходимости регулируем сво -
бодный ход педали сцепления , кото -
рый должен составлять 8-15 мм .
Для этого в салоне автомобиля ...
... удерживая ключом « на 6» за
лыски толкатель цилиндра ,
ключом « на 12» ослабляем
контргайку ( для наглядности
показано на демонтированном
главном цилиндре гидроприво -
да сцепления ).
Вращая ключом « на 6» толкатель ,
регулируем величину свободного
хода педали сцепления . После
регулировки затягиваем
контргайку .
СНЯТИЕ РАБОЧЕГО
ЦИЛИНДРА ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
Работу выполняем при замене ра -
бочего цилиндра или его пыльника .
Откачиваем из бачка гидроприво -
да сцепления рабочую жидкость .
Ключом « на 16» отворачиваем
болт — штуцер крепления пере -
ходника к рабочему цилиндру ...
... и отсоединяем переходник
вместе с трубкой . Соединение
с двух сторон уплотнено мед -
ными шайбами .
Головкой « на 12» с удлините -
лем отворачиваем два болта
крепления рабочего цилиндра
к картеру сцепления ...
... и снимаем цилиндр . Для замены
пыльника сдвигаем его с кольцевой
канавки корпуса рабочего
цилиндра и снимаем пыльник
вместе с толкателем . Извлекаем из
резьбового отверстия в рабочем
цилиндре дроссельный клапан .
Под дроссельным клапа -
ном установлена пружи -
на — не потеряйте ее .
Детали рабочего цилиндра :
1 — корпус ; 2 — пыльник ; 3 — толкатель ;
4 — дроссельный клапан с пружиной
Устанавливаем рабочий цилиндр
в обратной последовательности .
Прокачиваем гидропривод ( см .
« Прокачка гидропривода сцепле -
ния , замена жидкости », с . 36).
ЗАМЕНА КОЖУХА И
ВЕДОМОГО ДИСКА
СЦЕПЛЕНИЯ
Отсоединяем коробку передач от
двигателя ( см . « Снятие и установ -
ка коробки передач », с . 94).
Вставляем в отверстие блока ци -
линдров болт или шпильку диа -
метром 10 мм .