BRP Lynx 4-TEC 2013 - Инструкция (Страница 67)

65
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА
fmo2012-003-015_a
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS-5900A
1. Задняя пружина — плавность хода, высота
подвески
2. Центральная пружина — управляемость
3. Ленточный ограничитель — перераспреде-
ление веса
Ленточный ограничитель
Двигаясь на малой скорости, полностью на-
жмите рычаг акселератора, дав снегоходу
полное ускорение.
Обратите внимание на управляемость сне-
гохода.
При необходимости отрегулируйте ленточ-
ный ограничитель.
ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ После рег улировки
длины ленточного ограничителя
необходимо отрег улировать на-
тяжение гусеницы.
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА
ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ВЕСА (ДАВЛЕНИЕ ЛЫЖ)
ПРИЧИНА,
РЕШЕНИЕ
Комфортная управляе-
мость: хорошее перерас-
пределение веса (неболь-
шое давление)
Регулировка
не требуется
Лёгкая управляемость:
слишком большое перерас-
пределение веса (отрыв
от земли)
Слишком длинный
ограничитель.
Уменьшить длину
ограничителя.
Тяжёлая управляемость:
недостаточное перерас-
пределение веса (большое
давление)
Слишком корот-
кий ограничитель.
Увеличить длину
ограничителя.
Для регулировки ленточного ограничите-
ля вставьте болт ленточного ограничителя
в другое отверстие.
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Регулировочные отверстия (ленточный
ограничитель)
ПРИМЕЧАНИЕ: Уменьшение длины ленточ-
ного ограничителя может снизить уровень
комфорта. Если ощущается слишком боль-
шое перераспределение веса, сначала по-
пробуйте скомпенсировать его регулировкой
соединительных блоков.
Задние пружины
Величина предварительного натяжения зад-
ней пружины оказывает влияние на комфорт
движения на снегоходе, высоту посадки во-
дителя, а также позволяет компенсировать
нагрузки, возникающие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулировки пред-
варительного натяжения задней пружины
позволяют увеличить или уменьшить вес,
приходящийся на переднюю подвеску сне-
гохода. В результате, давление лыж на опор-
ную поверхность также увеличивается или
уменьшается. Это позволяет улучшить
эксплуатационные качества при движении
в глубоком снегу, а также уменьшить или
увеличить усилие на руле и тем самым улуч-
шить управляемость снегохода.
Если при движении на снегоходе по самым
неровным участкам трассы наблюдаются
лишь лёгкие пробои подвески, значит, ре-
гулировка узлов подвески выполнена пра-
вильно.