Graco Reactor_repair - Инструкция (Страница 27)

Поиск и устранение неисправностей
312435P 27
Насосы не работают в обратном
направлении
1. Для изменения направления работы дозаторных
насосов активаторная пластина (219) должна
коснуться балансира и активировать реверсивный
переключатель (210). Проверьте активаторную
пластину, балансир и реверсивный переключатель:
они могут быть погнуты или ослаблены. См. Р
ИС . 1
на стр. 26 и чертеж на стр. 59.
2. Проверьте работу направляющего распределителя.
Световые индикаторы направления должны
включаться и выключаться в зависимости от
положения реверсивного переключателя (210).
Светодиоды D19 è D20, расположенные рядом
с разъемом J5 (для реверсивного переключателя)
на плате управления двигателем, должны светиться
поочередно в зависимости от положения
реверсивного переключателя.
В связи с направляющим распределителем могут
возникнуть две следующие проблемы.
a. Если светодиоды D19 è D20 не загораются
поочередно, это может означать следующее:
• Разводка проводов реверсивного
переключателя выполнена неправильно;
• Реверсивный переключатель неисправен;
• Отказала плата управления двигателем.
Для решения этой проблемы нужно выполнить
следующие действия.
• Проверьте целостность электрической
цепи для каждого провода реверсивного
переключателя. Замените дефектные
провода.
• Проверьте реверсивный переключатель.
Отключите соединитель J5,
предназначенный для реверсивного
переключателя. Убедитесь в целостности
электрической цепи, которая должна
переключаться с NC2 íà COM и с N03
íà COM. Для этого следует использовать
реверсивный переключатель
(см. руководство 312064, содержащее
электросхемы). Если электрическая цепь
не переключается, замените реверсивный
переключатель и подключите к плате
соединитель J5.
• Если проблема заключается не
в реверсивном переключателе и разводке
проводов, и светодиоды D19 è D20 не
загораются поочередно, замените плату
управления двигателем.
b. Если светодиоды D19 è D20 загораются
поочередно, но световые индикаторы
направления не светятся, это может
означать следующее:
• Отказала плата управления двигателем;
• Неисправна проводка направляющего
распределителя;
• Неисправен направляющий распределитель.
Для решения этой проблемы нужно выполнить
следующие действия.
• Проверьте значения выходного напряжения
платы управления двигателем на разъеме
J18 направляющего распределителя. Когда
реверсивный переключатель переключается
в одном направлении, выходное напряжение
между контактами 1 и 2 (A+ è A-) должно
составлять 230 В. Когда реверсивный
переключатель переключается в другом
направлении, выходное напряжение
между контактами 3 и 4 (B+ è B-)
должно составлять 230 В. Если выходное
напряжение отсутствуют, замените плату
управления двигателем.
• Проверьте целостность электрической
цепи для каждого провода направляющего
распределителя и проводные соединения
(см. руководство 312064, содержащее
электросхемы).
• Если проблема заключается не в плате
управления двигателем и разводке
проводов, замените направляющий
распределитель.
3. Если вам не удалось устранить неисправность
посредством описанных выше действий, проверьте
затяжку стопорного болта поршневого уплотнения.
Из-за слабой затяжки поршень начинает
соприкасаться с внутренней поверхностью впускного
фланца насоса до того, как активаторная пластина
входит в контакт с балансиром. Выключите агрегат
и разберите соответствующий насос для ремонта.
Для проверки направляющий распределитель
можно отключить вручную: нажмите кнопку
в центре любого концевого колпачка направляющего
распределителя с помощью небольшой отвертки.
Нажатие кнопки в правом концевом колпачке
принудит насос к перемещению вправо. Нажатие
кнопки в левом концевом колпачке принудит насос
к перемещению влево.