Graco Reactor_repair - Инструкция (Страница 14)

Диагностические коды системы управления электродвигателем
14 313155U
E25: высокое напряжение
в сети
Слишком высокое напряжение питания. Проверьте
требования к напряжению питания дозатора Дозатор
Reactor (см. стр. 73).
E26: низкое напряжение
в сети
Слишком низкое напряжение питания. Проверьте
требования к напряжению питания дозатора Дозатор
Reactor (см. стр. 73).
E27: повышенная температура
электродвигателя
1. Температура электродвигателя слишком высока.
Понизьте давление, уменьшите размер наконечника
пистолета-распылителя или переместите дозатор
Reactor в более прохладное место. Дайте ему остыть
в течение одного часа.
2. Проверьте работу вентилятора.
3. Убедитесь в отсутствии препятствий вокруг зоны
вентилятора, которые могли бы стать причиной
недостаточного воздушного потока; убедитесь в том,
что на двигателе и вентиляторе присутствует кожух.
4. Убедитесь в том, что на дозаторе присутствует
передняя крышка.
5. Проверьте, включен ли жгут проводов устройства
контроля износа щеток и реле перегрева в разъем J7
(E-20 èëè E-XP1) èëè J6 (E-30 èëè E-XP2) на плате
управления электродвигателем.
6. Выключите питание и отключите монтажный жгут J7
(E-20 èëè E-XP1) èëè J6 (E-30 èëè E-XP2) от платы
управления электродвигателем и установите
перемычку на контакты 1 и 2. Включите питание.
Если ошибку E27 удалось устранить, выполните
следующие действия.
Если ошибку E27 удалось устранить, а электродвигатель
действительно не перегревается, то проблема может
заключаться в электродвигателе или монтажном
жгуте электродвигателя. Измерьте электрическое
сопротивление между двумя желтыми проводами,
которые подходят к контактам 1 и 2 на разъеме
электродвигателя. Если соединение разомкнуто,
это означает, что срабатывающий при перегреве
выключатель разомкнут, или имеется обрыв провода
внутри электродвигателя или обрыв провода
в монтажном жгуте электродвигателя.
Если ошибка E27 по-прежнему присутствует, проверьте,
соединены ли контакты 1 и 2 перемычкой надлежащим
образом. Если перемычка установлена надежно, то,
по всей видимости, проблема заключается в плате
управления электродвигателем.
E28: повышенное
потребление тока
электродвигателем
Проверьте плату управления электродвигателем,
выполнив следующие действия.
1. Отключите подачу сетевого электропитания.
2. Отстыкуйте гнездо J4 (E-20 èëè E-XP1) èëè J1 (E-30
èëè E-XP2) на плате управления электродвигателем.
3. Снова включите подачу сетевого электропитания.
4. Если ошибка E28 не исчезает, то проблема
заключается в плате управления
электродвигателем. Замените плату (см. стр. 34).
Проверьте электродвигатель, выполнив следующие
действия.
1. Проверьте, свободно ли вращается вал
электродвигателя.
2. Проверьте, не повреждены ли щетки.
3. Проверьте поступающее на электродвигатель
напряжение.
4. Проверьте трехпроводной (желтый, желтый,
оранжевый) соединитель электродвигателя на
плате управления электродвигателем. Осторожно
потяните за каждый отдельный провод на
соединителе, чтобы определить незакрепленный
провод. Если какой-либо провод извлекается,
согните фиксирующий язычок на обжимном конце
и вставляйте провод до тех пор, пока он не
зафиксируется, а затем повторите осторожное
вытягивание.
5. Если описанные выше действия не приводят
к устранению проблемы, замените электродвигатель
(см. стр. 33).
E29: износ щеток
1. Проверьте щетки на предмет признаков нормального
износа, который приводит к соприкосновению
датчика щеток с коллектором электродвигателя.
Замените щетки (см. стр. 30).
2. Проверьте провод с наконечником. Этот провод
может сместиться внутри корпуса электродвигателя,
войти в контакт со стороной коллектора узла
датчика щеток и стать причиной ложного аварийного
сигнала. Обследуйте оранжевый провод, выходящий
из разъема J7 (E-20 èëè E-XP1) èëè J6 (E-30 èëè
E-XP2), до провода с наконечником на
электродвигателе. Используя карманный фонарь,
убедитесь в том, что узел провода с наконечником
не соприкасается с металлическим корпусом
узла щеток.
ВНИМАНИЕ!
Длительная работа электродвигателя после
предупреждающего сигнала об износе щеток может
привести к отказу электродвигателя и платы
управления электродвигателем.