ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Валдай (2010) - Инструкция (Страница 46)

Поэтому автомобиль необходимо после мойки осмотреть и при обнаруже-
нии подобных мест, а также других повреждений ЛКП произвести их устране-
ние.
Несвоевременное устранение подобных повреждений покрытия приведет к
возникновению подпленочной коррозии с последующим отслаиванием ЛКП и
коррозионным повреждениям металла.
Необходимо, в зависимости от условий эксплуатации, но не позднее чем
через два года после приобретения автомобиля произвести обработку скрытых
полостей и участков кабины, наиболее уязвимых для коррозии, соответствую-
щими защитными составами, а затем регулярно производить проверку и вос-
становление защитного покрытия в соответствии с рекомендациями по приме-
нению защитного состава.
Автомобиль рекомендуется хранить в гараже или под навесом.
Запрещается хранить автомобиль под прорезиненными чехлами или за-
крывать его изделиями из резины, так как на покрытии могут образоваться
темные пятна, не удаляемые полировкой, а так же укрывать его на время хра-
нения водонепроницаемыми пленками или чехлами.
Бортовая платформа автомобиля окрашена синтетическими эмалями. Пра-
вила ухода за покрытием платформы в целом аналогичны правилам ухода за
кабиной.
Бортовую платформу рекомендуется мыть одновременно с мойкой кабины.
Учитывая, что покрытие платформы наиболее подвержено повреждениям при
перевозке грузов, своевременному устранению повреждений необходимо уде-
лять особое внимание.
Рекомендуемая схема зон дополнительной антикоррозионной обработки
скрытых полостей кабины показана на рис. 9.11.
Рис. 9.11. Схема зон дополнительной антикоррозионной обработки
скрытых полостей кабины:
1 – закрытые полости подножек; 2 – пол дверей; 3 – зона сопряжения передних крыльев с
брызговиком; 4 – полость капота по периметру; 5 – зона дверей
9.11. ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ