Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Валдай (2010)
Страница 36
3. Запрещается пуск двигателя при отключенном плюсовом проводе гене-
ратора, так как это приводит к возникновению на выпрямителе генератора по-
вышенного напряжения, опасного для диодов выпрямителя.
4. Запрещается проверка исправности схемы генератора и регулятора пу-
тем прозвонки мегаомметром либо посредством лампы, питаемой от сети на-
пряжением более 36 В. Проверка изоляции проводов мегаомметром или лам-
пой, питаемой от сети напряжением более 36 В, допускается только при отклю-
чении полупроводниковых приборов генератора и регулятора.
5. При мойке автомобиля нельзя допускать прямого попадания струи воды
на генератор и регулятор.
6. При обслуживании щеточного узла генератора необходимо:
–
щеткодержатель и щетки протереть чистой салфеткой, смоченной в бен-
зине;
–
проверить целостность щеток, не заедают ли они в щеткодержателях, и
надежность соприкосновения их с контактными кольцами;
–
щетки, изношенные до 8 мм, подлежат замене.
8.9. СТАРТЕР
Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока по-
следовательного возбуждения с приводом, состоящим из приводной шестерни
и роликовой муфты свободного хода. Включение стартера осуществляется клю-
чом выключателя приборов и стартера.
Уход за стартером заключается в периодической проверке крепления стар-
тера, проводов и очистке от грязи.
Правила пользования стартером
1. Запрещается перемещать автомобиль при помощи стартера. Это может
привести к выходу стартера из строя. В аварийных ситуациях допускается дви-
жение не более 5 м.
2. В зимнее время нельзя производить пуск холодного двигателя, не подго-
товленного предварительным подогревом, путем длительной прокрутки его
стартером. Подобная попытка может привести к выходу из строя стартера и ак-
кумуляторной батареи.
8.10. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
Автомобили оборудованы антиблокировочной системой тормозов (АБС)
фирмы «KNORR-BREMSE». АБС эффективна при экстренном торможении на
дороге с различным покрытием (например, асфальт-лед) и предотвращает бло-
кировку колес, находящихся в менее благоприятных по сцеплению условиях
(на льду), обеспечивая минимальный тормозной путь автомобиля для данного
дорожного покрытия (льда) при сохранении его устойчивости и управляемости.
ВНИМАНИЕ!