Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Валдай (2010)
Страница 41
тиллированную воду; затем завернуть пробки 2, предварительно проверив чис-
тоту вентиляционных отверстий в них и установить крышку 1. После этого не-
обходимо протереть наружные поверхности батареи чистой ветошью, смочен-
ной в 10% растворе нашатырного спирта или питьевой соды.
Необходимо постоянно следить за чистотой клемм батареи и зажимов про-
водов, а также за надёжностью их соединений.
При установке батареи на автомобиль необходимо следить за тем, чтобы
провода были соединены в соответствии с указанной на их наконечниках и
клеммах батареи полярностью (положительная клемма больше отрицательной).
Перед установкой на автомобиль батареи заряжаются до плотности 1,25-
1,27 г/см
3
. В зависимости от климатического района эксплуатации автомобиля
плотность электролита должна быть скорректирована (см. инструкцию по экс-
плуатации аккумуляторных батарей).
При длительной стоянке автомобиля отсоединить батарею от корпуса ав-
томобиля для обеспечения пожарной безопасности.
Во избежание выхода из строя некоторых изделий электрооборудования не
допускается отключать аккумуляторную батарею при работающем двигателе.
9.7. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В БАЧКЕ
СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Бачок системы гидроусилителя руля установлен под капотом на крон-
штейне, закреплённом на усилителе кожуха левой фары.
Уровень масла в бачке должен быть между метками МАХ и MIN, нанесён-
ными на корпусе бачка.
Рис. 9.8. Проверка уровня масла в бачке системы ГУР
9.8. УХОД ЗА КОЛЁСАМИ И ШИНАМИ
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо производить своевре-
менную подтяжку гаек крепления колёс, чтобы избежать разбивания крепёж-
ных отверстий, удалять ржавчину с колёс и производить их подкраску.
Для обеспечения наибольшего срока службы шин следует руководство-
ваться следующими правилами:
− поддерживать в шинах требуемое давление. Давление проверяется на хо-
лодных шинах перед выездом. На остановках в пути следует осматривать шины
и визуально контролировать в них давление воздуха. Не ездить при понижен-
ном давлении в шинах даже на небольшие расстояния. Не уменьшать давление
в нагревшихся шинах, выпуская из них воздух, так как во время движения уве-
личение давления неизбежно вследствие нагрева в них воздуха;