Mercury 8.2 MAG HO - Инструкция (Страница 32)

Раздел 2 - Информация о вашем силовом агрегате
Страница 24 90-879172326
rus
МАРТ 2010
Характеристики и работа пульта управления с двойной рукояткой и сенсорной
панелью CAN
Пульт управления с двойной рукояткой и сенсорной панелью CAN: характеристики и
работа
1. Работа переключателя передач и дроссельной заслонки управляется перемещением рукоятки управления.
Передвиньте рукоятку управления вперед из нейтрального положения к первому фиксатору для перехода на
переднюю передачу. Продолжайте передвигать рукоятку вперед, чтобы увеличить скорость. Передвиньте
рукоятку управления назад из нейтрального положения к первому фиксатору для перехода на заднюю передачу.
Продолжайте передвигать рукоятку назад, чтобы увеличить скорость.
F
N
R
3417
2. Переключатель дифферентной системы (при наличии) – нажатие на переключатель дифферентной системы
позволяет двигателю увеличивать и уменьшать дифферент.
N E U T R A L
SYNC
THROTTLE O NL Y
+
- TROLL
TRANSFER
DOCK
1 LEVER
22132
3. Индикаторы нейтрального положения – индикаторы нейтрального положения загораются, когда двигатель
находится на нейтральной передаче. Светодиоды мигают, когда двигатель находится в режиме «только
дроссельная заслонка».
ПРИМЕЧАНИЕ: Положение передачи определяется положением привода переключения передач на двигателе,
а не положением рукоятки управления.
4. Кнопка подтормаживания – нажатие кнопки «TROLL» (ПОДТОРМАЖИВАНИЕ) активизирует управление
подтормаживанием. Функция управления подтормаживанием позволяет водителю судна установить более
низкое значение скорости двигателя для крейсерской скорости или маневрирования. Для ее активизации
переместите рукоятки управления в положение фиксации переднего хода и нажмите кнопку. Воспользуйтесь
кнопками «-» или «+», чтобы уменьшить или увеличить скорость, вплоть до ее максимального значения в 1000 об/
мин. Если управление подтормаживанием устанавливается на желаемую скорость, а затем вы его отключаете,
система запоминает установленную скорость и возвращается к ней при повторном включении. Чтобы отключить
управление подтормаживанием, нажмите кнопку «TROLL» (ПОДТОРМАЖИВАНИЕ), переместите дроссельную
заслонку на другое значение скорости или установите двигатель на нейтральную передачу.
5. Кнопка передачи – нажатие кнопки «TRANSFER» (ПЕРЕДАЧА) позволяет передать управление двигателем от
другого штурвала. См. раздел Передача управления штурвалом.
6. Кнопка швартовки – нажатие кнопки «DOCK» (ШВАРТОВКА) запускает режим швартовки. Режим швартовки
снижает производительность дроссельной заслонки примерно до 50% от ее обычного значения. Для выключения
режима швартовки установите двигатель на нейтральную передачу и нажмите кнопку «DOCK» (ШВАРТОВКА).
7. Кнопка «только дроссельная заслонка» – позволяет оператору судна повысить обороты двигателя для
разогревания и без установки двигателя на передачу. Для включения только дроссельной заслонки переведите
рычаг управления в нейтральное положение. Нажмите кнопку «только дроссельная заслонка» и передвиньте
рукоятку управления на фиксатор передней передачи. Звуковой сигнал прозвучит один раз, и будет мигать
световой индикатор нейтрали. Звуковой сигнал прозвучит два раза при включении «только дроссельной
заслонки». Открывайте дроссельную заслонку для повышения числа оборотов двигателя. Для отключения
верните рукоятку управления в нейтральное положение и нажмите кнопку «только дроссельная заслонка». Для
предотвращения повреждения двигателя число его оборотов имеет ограничение.
8. Кнопка «1 рычаг» – нажатие кнопки «1 LEVER» (1 РЫЧАГ) запускает режим единственного рычага. Режим
единственного рычага активизирует функции управления заслонкой и переключения передач для обоих
двигателей, которые должны управляться рукояткой управления левого борта. Для выключения режима
единственного рычага установите двигатель на нейтральную передачу и нажмите кнопку «1 LEVER» (1 РЫЧАГ).