Аналоговые контрольно-измерительные приборы, Органы дистанционного управления, Элементы, расположенные на панели – Инструкция по эксплуатации Mercury 8.2 MAG HO

Страница 29: Аналоговые контрольно‑измерительные приборы, Раздел 2 - информация о вашем силовом агрегате

Advertising
background image

Раздел 2 - Информация о вашем силовом агрегате

90-879172326

rus

МАРТ 2010

Страница 21

Аналоговые контрольно-измерительные приборы

Нижеследующее является кратким описанием блока приборов, которыми обычно оборудованы лодки. Владелец/

водитель должен быть знаком со всеми приборами и их функциями. Ввиду большого разнообразия приборов и их

изготовителей необходимо, чтобы дилер объяснил вам назначение конкретных приборов и их обычных показаний.

L

H

OIL

C

H

TEMP

0

1

2

3

4

5

6

7

8

R P M

X 1000

MPH

KPH

10

20

30

40

50

60

70

80

30

40

50

60

70

8090100

120

110

10

16

BATT

0

4

4

4

FUEL

CRUISELOG

0 0 0 0 0

a

b

c

d

e

f

g

h

i

17352

Справка

Прибор

Функция

а

Спидометр

Показывает скорость судна.

б

Тахометр

Показывает число оборотов двигателя в минуту.

в

Масляный манометр (указатель давления масла)

Показывает давление масла в двигателе.

г

Вольтметр

Показывает напряжение аккумуляторной батареи.

д

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Показывает рабочую температуру двигателя.

е

Указатель уровня топлива в топливном баке

Показывает количество топлива в баке.

ж

Мотосчетчик

Регистрирует наработку двигателя.

з

Переключатель трюмного вентилятора

Управляет трюмным вентилятором.

и

Замок зажигания

Позволяет водителю запускать и останавливать двигатель.

Органы дистанционного управления

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Ваш катер должен быть оборудован электронным дистанционным управлением Mercury

Marine. Запуск с защитой передачи обеспечивается этой системой управления и предотвращает запуск двигателя,

когда орган управления находится во включённом положении переднего или заднего хода. См. Руководство к

деталям Mercury Precision / аксессуарам Quicksilver.
Digital Throttle и Shift System (DTS) необходимые для того, чтобы эксплуатировать этот силовой агрегат, обеспечивают

функции запуска и остановки, управления дроссельной заслонкой, управление передачей, запуском с защитой

передачи и аварийным тросовым талрепом. Система DTS функционирует со специальными компонентами штурвала,

такими как комплект командного модуля и электронное дистанционное управление. Необходимо

проконсультироваться с дилером относительно описания и/или демонстрационного показа вашего пульта

дистанционного управления.

Элементы, расположенные на панели

a -

Тросовый выключатель работы двигателя

b -

Рукоятка управления

c -

Блокировка переключателя

d -

Переключатель дифферента/откидывания

e -

Кнопка Throttle Only («Только дроссельная за‐

слонка»)

f -

Кнопка пуска/останова

g -

Винт для регулировки натяжения

h -

Винт для регулировки силы трения рукоятки

управления

Тросовый выключатель работы двигателя -Выключает зажигание, когда оператор (при подключении к тросовому

талрепу) отходит достаточно далеко от своего места' на расстояние, не позволяющее привести в действие

переключатель. См. раздел Тросовый выключатель работы двигателя для информации по использованию этого

переключателя.

17358

+

-

c

d

e

b

a

f

g

Advertising