Mercury F 20 M - Инструкция (Страница 60)

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
52 rus
• Понизить нос.
• Привести к более быстрому глиссированию, особенно при большой загруженности или тяжелой
корме лодки.
• В целом улучшить плавание в неспокойной воде.
• Увеличить крутящий момент на руле или тянуть вправо (с нормальным гребным винтом
правостороннего вращения).
• На некоторых лодках при слишком большой дифферентовке вниз понизить нос до такой степени,
что они начнут рассекать носом воду при глиссировании. Это может привести к неожиданному
повороту в любом направлении (называемому «руление носом» или «переруление») при попытке
поворота или при наезде на сильную волну.
Установка подвесного двигателя далеко от транца лодки может:
• Поднять нос из воды.
• В целом увеличить максимальную скорость.
• Увеличить просвет над подводными предметами или мелким дном.
• Увеличить крутящий момент на руле или тянуть влево при нормальной высоте установки
двигателя (с нормальным гребным винтом правостороннего вращения).
• При слишком большом дифференте заставить лодку «дельфинировать» (подпрыгивать) или
вызвать вентилирование гребного винта.
Характеристики и работа системы предупреждения
ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ
МАСЛА
При запуске двигателя на 10 секунд загорится предупреждающий световой сигнал для низкого давления
масла в процессе нормального тестирования системы.
a - Предупреждающий световой сигнал
для низкого давления масла
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Предупреждающий световой сигнал для низкого давления масла загорится, если давление масла упадет
слишком низко. Прежде всего заглушите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости
добавьте масло. Если масло находится на рекомендуемом уровне, но продолжает звучать
предупредительный звуковой сигнал, обратитесь за советом к дилеру. Скорость вращения двигателя
будет ограничена до 2100 об/мин; однако не следует продолжать работу двигателя.
a
32189