Sandvik Coromant Heat resistant super alloys - Инструкция (Страница 106)

104
Отверстия в деталях из жаропрочных сплавов
можно разделить на 5 отдельных классов:
Отверстия > Ø 16 мм для сборки
(монтажа)
В аэрокосмических двигателях: в
корпусных деталях, фланцах, кольцах,
дисках, валах и т.д. обычно высверливают
много одинаковых, сравнительно
маленьких отверстий. Для изготовления
отверстий такого диаметра, с некоторым
ограничением, обычно используют
твердосплавные сверла.
Для того чтобы обеспечить качество и
стабильность ответственных деталей,
изготовление отверстия проходит 5 этапов:
1. сверление
2. растачивание (используя фрезу
соответствующего размера), чтобы
получить соосность
3. чистовое растачивание (используя фрезу
соответствующего размера)
4. фронтальное снятие фасок
5. обратное снятие фасок
Так как это одна из заключительных
станочных операций, то надежность является
первостепенным фактором. А поскольку в
одной детали могут быть сотни отверстий, эта
операция может быть весьма продолжительна.
Отверстия Ш 12 - Ш 60 мм в деталях
с жесткой конструкцией
Детали в нефтегазовой и подшипниковой
промышленности, а также в общем
машиностроении обладают, как правило,
высокой жесткостью. Поэтому для первой
черновой обработки используются сверла
со сменными пластинами, как на токарных
станках, так и на многоцелевых станках.
Последующие операции могут включать
растачивание или развертывание.
Изготовление отверстий в жаропрочных сплавах
Виды отверстий и способы их изготовления