CHALLENGER iCode 05RS - Инструкция (Страница 55)

Инструкция по установке
55
Для некоторых современных автомобилей, оборудованных электронными замками зажигания с системами
SmartKey, SmartEntry, Keyless с кнопкой Start/Stop для питания электронных ключей может потребоваться
напряжение +3В. Такому типу выхода соответствует положение перемычки, расположенной под откидной
крышкой в центральном блоке на двух ближних штыревых контактах по отношению к 8-контактному разъему
антенного модуля.
СТАНДАРТНЫЕ СХЕМЫ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ
ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ
3-проводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности
(большинство автомобилей японского производства)
При установке системы в таких автомобилях сине-черный и зелено-черный провода для запирания/отпирания
дверей автомобиля не используются.
Синий и зеленый провода должны быть подключены к “массе” (металлической детали кузова автомобиля).
Зелено-серый провод — это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен быть под-
ключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности. Сине-серый провод — это
импульсный выход отпирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления
штатным реле отпирания отрицательной полярности.
Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:
зеленый
синий
сине-серый
зелено-серый
Штатный
модуль
управления
замками
дверей
10A
10A