BRP Can-Am Commander 800R_1000 2013 - Инструкция (Страница 25)

24
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
коэффициентом сцепления реакции
мотовездехода на поворот рулевого
колеса на так точны и «прозрачны»,
длина тормозного пути увеличивается,
а динамические свойства ухудшаются.
Снизьте скорость и не нажимайте резко
на педаль акселератора. Это приведёт
к пробуксовке шин и, возможно, к за-
носу мотовездехода. По возможности
избегайте экстренных торможений. Это
может стать причиной скольжения мо-
товездехода. Повторим: целесообраз-
но снижать скорость перед выполне-
нием маневра, это позволит сохранить
контроль над мотовездеходом.
Рыхлый снег, поднимаемый мотовез-
деходом при движении, может оседать
(таять) на компонентах мотовездехода,
например, тормозных дисках. Вода,
снег или лёд могу т стать причиной
снижения эффективности тормозной
системы мотовездехода. Периодиче-
ски, даже если в настоящий момент
снижение скорости движения мото-
вездехода не требуется, приводите
в действие тормозную систему, в целях
предотвращения скопления снега или
льда и просушки её компонентов (дис-
ков и колодок). Убедившись в безопас-
ности маневра, Вы можете проверить
сцепление шин с поверхностью и оце-
нить реакцию мотовездехода на управ-
ляющие воздействия. Не допускайте
попадания /скопления снега и льда
на педалях тормоза и акселератора
и площадках для ног. Периодически
очищайте от снега сиденье, рулевое
колесо, фары и задние фонари.
Крупные камни и пни, скрывающиеся
под снегом, а также мокрый снег могут
стать причиной застревания мотовез-
дехода. Будьте бдительны, старайтесь
заметить видимые признаки, указыва-
ющие на наличие таких препятствий.
В случае возникновения сомнений
объезжайте подозрительные места.
Не двигайтесь по водоёмам, предва-
рительно не убедившись, что толщины
льда достаточно, чтобы выдержать вес
мотовездехода.
По окончании поездки очищайте кор-
пус и все подвижные компоненты мото-
вездехода (компоненты тормозной си-
стемы, рулевого управления, системы
привода, а также органы управления,
вентилятор системы охлаждения и т. п.)
от налипшего снега и льда. Мокрый
снег со временем превратится в лёд
и его будет сложнее удалить в ходе
проведения контрольного осмотра мо-
товездехода перед поездкой.
Движение по песку
Езда по песчаным барханам может быть
очень увлекательной, если Вы будете
придерживаться определённых правил
безопасности. Когда песок глубокий
или мелкодисперсный, мотовездеход
начинает скользить, проваливаться и,
в конце концов, может застрять. Если
это происходит, найдите более надёж-
ную опорную поверхность. В этой об-
становке следует двигаться на малой
скорости и внимательно наблюдать
за состоянием грунта.
Во время путешествия по песчаным
дюнам рекомендуем выставить на мо-
товездеходе высокий флагшток с пред-
упредительным флагом. Таким обра-
зом, Вы обозначите своё присутствие
и местоположение другим любителям
экзотических прогулок. Если Вы заме-
тите по ходу движения другой такой
же флажок, удвойте внимание.
Езда по гравию, камням или
другим скользким поверхностям
Д ви жение по мелк им камням или
гравию очень напоминает движение
по льду. На таком покрытии мотовез-
деход может легко заскользить и пере-
вернуться, особенно на большой скоро-
сти. Тормозной путь также становится
больше. Имейте в виду, что при резком
нажатии на педаль акселератора коле-
са мотовездехода выбрасывают камни,
которые могут помешать другим води-
телям. Ни при каких обстоятельствах
не делайте этого умышленно.
При заносе или скольжении поверни-
те рулевое колесо в сторону заноса,
чтобы восстановить контроль над ма-
шиной. Ни в коем случае не нажимай-
те на педаль тормоза и не допускайте
блокировки колёс.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
`13 Can-Am Commander 800R1000.indb 24 `13 Can-Am Commander 800R1000.indb 24 06.11.2012 15:24:03 06.11.2012 15:24:03