BRP Can-Am Commander 800R_1000 2013 - Инструкция (Страница 23)

22
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Движение задним ходом
Следующим шагом является освоение
движения задним ходом.
– Установите по одному конусу с обе-
их сторон мотовездехода рядом с за-
дними колёсами. Двигайтесь вперёд,
пока не сможете увидеть конусы, за-
тем остановите мотовездеход. Оце-
ните расстояние, необходимое для
того, чтобы увидеть предмет, рас-
положенный позади мотовездехода.
– Почувствуйте реакцию мотовезде-
хода на действия рулевым колесом
во время движения задним ходом.
– Выполняйте это упражнение, двига-
ясь с низкой скоростью.
– Привыкните к управлению мотовез-
деходом при использовании режима
OVERRIDE. Не изменяйте направле-
ние движения при использовании ре-
жима OVERRIDE — это увеличивает
риск опрокидывания.
Экстренная остановка двигателя
Научитесь быстро останавливать дви-
гатель мотовездехода в экстренной
ситуации.
– Двигаясь с низкой скоростью, просто
переведите ключ в замке зажигания
в положение «OFF».
Это упражнение позволит привыкнуть
к реакции мотовездехода на остановку
двигателя во время движения и вырабо-
тать необходимую в данной ситуации
линию поведения.
Движение по пересечённой
местности
Движение по пересечённой местности
достаточно опасно. Любая неподготов-
ленная для движения местность всегда
непредсказуема (изменение характера
почвы, уклоны, перепады высоты и пр.).
К походу по незнакомой местности не-
обходимо серьёзно готовиться.
Водитель на незнакомой местности
должен постоянно искать самый безо-
пасный путь и следить за тем, что на-
ходится впереди мотовездехода. Ни в
коем случае нельзя доверять руль сла-
бо подготовленному водителю.
Общая техника вождения
Общие советы водителю
Внимание, осторожность, опыт и уме-
ние — вот, что защитит Вас от всех не-
приятностей.
Если есть хотя бы малейшее сомнение
в том, что мотовездеход сможет пре-
одолеть участок пути, отличающийся
особой сложностью, лучше сразу поис-
кать объездной маршрут.
Вне дорог главное — мощность, сцеп-
ление и тяга, а вовсе не скорость. Выби-
райте скоростной режим, соответству-
ющий характеру местности, условиям
видимости и Вашему водительскому
опыту. При движении по незнакомой
местности снижайте скорость. Во вре-
мя движения будьте постоянно готовы
к неожиданной смене рельефа. Будьте
особенно внимательны при движении
по пересечённой местности, скользким
покрытиям, льду или рыхлому грунту.
Внимательно смотрите за тем, что ждёт
Вас впереди. Любое неожиданное пре-
пятствие (камень, пень, яма и пр.) мо-
жет стать причиной опрокидывания
мотовездехода.
Не отправляйтесь в путь на мотовезде-
ходе с неисправными органами управ-
ления. Обратитесь к авторизованному
дилеру Can-Am.
Вы будете полностью контролировать
машину лишь в том случае, если обе
Ваши руки лежат на рулевом колесе,
а все приборы и органы управления
находятся в зоне досягаемости. То же
справедливо и для ваших ног. Во избе-
жание травмирования ног и ступней,
левая нога во время движения должна
находиться на специальной подножке,
а правая — на полу мотовездехода.
Не высовывайте части тела за пределы
кокпита — это защитит вас от ударов
о предметы, находящиеся за предела-
ми мотовездехода.
Остерегайтесь веток и других предме-
тов, которые могут проникнуть в кок-
пит и ударить вас или пассажира.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
`13 Can-Am Commander 800R1000.indb 22 `13 Can-Am Commander 800R1000.indb 22 06.11.2012 15:24:03 06.11.2012 15:24:03