Подвеска – Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Commander 800R_1000 2013

Страница 123

Advertising
background image

122

8. Проверьте зазор между шиной и фик-

сирующим кольцом, он должен быть
одинаковым со всех сторон.

А. Одинаковый зазор по окружности фиксирую-

щего кольца

Если это не так:

– отпустите все винты;

– проверьте положение шины на колесе

и, при необходимости, переместите
её в нужное положение;

– перезатяните винты в указанной

выше последовательности.

9. Выполните финальный этап затяжки

фиксирующего кольца в следующей
последовательности.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты крепления фиксирую-

щего кольца

(ФИНАЛЬНЫЙ ЭТАП ЗАТЯЖКИ)

(8 ± 1) Н•м

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ФИНАЛЬНОГО ЭТАПА
ЗАТЯЖКИ

10. Увеличивайте давление воздуха

в шине, чтобы внутренний борт сел
на на колёсный диск. Соблюдайте
правила техники безопасности, ис-
пользуйте предохранительные кле-
ти (устройства).

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не превышайте максимальное ре-
комендуемое давление в шине при
посадке борта шины.

Подвеска

Смазка передней подвески

Используйте смазк у SUSPENSION
GREASE (P/N 293 550 033) или анало-
гичную.

Смажьте передние А-образные рычаги
подвески.

На каждом А-образном рычаге имеется
три пресс-масленки, сориентирован-
ные вниз.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА — ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Пресс-масленки

Проверка состояния подвески

При необходимости обратитесь к авто-
ризованному дилеру Can-Am.

Амортизаторы

Осмотрите амортизатор на наличие
утечек, износа отбойника и других по-
вреждений. Убедитесь, что элементы
крепежа надёжно затянуты.

Передние А-образные рычаги

Проверьте А-образные рычаги на от-
сутствие трещин, изгибов и других по-
вреждений.

Задние маятниковые рычаги

Проверьте продольные рычаги на от-
сутствие деформаций, трещин и из-
гибов.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

`13 Can-Am Commander 800R1000.indb 122

`13 Can-Am Commander 800R1000.indb 122

06.11.2012 15:24:14

06.11.2012 15:24:14

Advertising