Подвеска – Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Commander 800R_1000 2013
Страница 123
122
8. Проверьте зазор между шиной и фик-
сирующим кольцом, он должен быть
одинаковым со всех сторон.
А. Одинаковый зазор по окружности фиксирую-
щего кольца
Если это не так:
– отпустите все винты;
– проверьте положение шины на колесе
и, при необходимости, переместите
её в нужное положение;
– перезатяните винты в указанной
выше последовательности.
9. Выполните финальный этап затяжки
фиксирующего кольца в следующей
последовательности.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Винты крепления фиксирую-
щего кольца
(ФИНАЛЬНЫЙ ЭТАП ЗАТЯЖКИ)
(8 ± 1) Н•м
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ФИНАЛЬНОГО ЭТАПА
ЗАТЯЖКИ
10. Увеличивайте давление воздуха
в шине, чтобы внутренний борт сел
на на колёсный диск. Соблюдайте
правила техники безопасности, ис-
пользуйте предохранительные кле-
ти (устройства).
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не превышайте максимальное ре-
комендуемое давление в шине при
посадке борта шины.
Подвеска
Смазка передней подвески
Используйте смазк у SUSPENSION
GREASE (P/N 293 550 033) или анало-
гичную.
Смажьте передние А-образные рычаги
подвески.
На каждом А-образном рычаге имеется
три пресс-масленки, сориентирован-
ные вниз.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА — ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Пресс-масленки
Проверка состояния подвески
При необходимости обратитесь к авто-
ризованному дилеру Can-Am.
Амортизаторы
Осмотрите амортизатор на наличие
утечек, износа отбойника и других по-
вреждений. Убедитесь, что элементы
крепежа надёжно затянуты.
Передние А-образные рычаги
Проверьте А-образные рычаги на от-
сутствие трещин, изгибов и других по-
вреждений.
Задние маятниковые рычаги
Проверьте продольные рычаги на от-
сутствие деформаций, трещин и из-
гибов.
ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
`13 Can-Am Commander 800R1000.indb 122
`13 Can-Am Commander 800R1000.indb 122
06.11.2012 15:24:14
06.11.2012 15:24:14