Ленточный ограничитель, Задние пружины – Инструкция по эксплуатации BRP Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC 2013

Страница 65

Advertising
background image

64

fmo2013-006-015_a

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS-6900-F
1. Задняя пружина — плавность хода, высота

подвески

2. Центральная пружина — управляемость
3. Ленточный ограничитель — перераспределе-

ние веса

Ленточный ограничитель

Двигаясь на малой скорости, полно-
стью нажмите рычаг акселератора, дав
снегоходу полное ускорение.

Обратите внимание на управляемость
снегохода.

При необходимости отрегулируйте лен-
точный ограничитель.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

П о с л е р е г у л и р о в к и

длины ленточного ограничителя не-
обходимо отрегулировать натяже-
ние гусеницы.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

ВЕСА (ДАВЛЕНИЕ ЛЫЖ)

ПРИЧИНА,

РЕШЕНИЕ

Комфортная управ-

ляемость: хорошее

перераспределение веса

(небольшое давление)

Регулировка

не требуется

Лёгкая управляемость:

слишком большое

перераспределение веса

(отрыв от земли)

Слишком длин-

ный ограничи-

тель. Умень-

шить длину

ограничителя.

Тяжёлая управляе-

мость: недостаточное

перераспределение веса

(большое давление)

Слишком

короткий огра-

ничитель. Уве-

личить длину

ограничителя.

Для регулировки ленточного ограничи-
теля вставьте болт ленточного ограни-
чителя в другое отверстие.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Регулировочные отверстия (ленточный огра-

ничитель)

ПРИМЕЧАНИЕ: Уменьшение длины лен-
точного ограничителя может снизить
уровень комфорта. Если ощущается
слишком большое перераспределение
веса, сначала попробуйте скомпенсиро-
вать его регулировкой соединительных
блоков.

Задние пружины

Величина предварительного натяжения
задней пружины оказывает влияние
на комфорт движения на снегоходе,
высоту посадки водителя, а также по-
зволяет компенсировать нагрузки, воз-
никающие при перевозке грузов.

Кроме этого, различные регулировки
предварительного натяжения задней
пру жины позволяют увеличить или
уменьшить вес, приходящийся на пе-
реднюю подвеск у снегохода. В ре -
зультате, давление лыж на опорную
поверхность также увеличивается или
уменьшается. Это позволяет улучшить
эксплуатационные качества при движе-
нии в глубоком снегу, а также умень-
шить или увеличить усилие на руле
и тем самым улучшить управляемость
снегохода.

Если при движении на снегоходе по са-
мым неровным участкам трассы наблю-
даются лишь лёгкие пробои подвески,
значит, регулировка узлов подвески
выполнена правильно.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Advertising