BRP Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC 2013 - Инструкция (Страница 19)

18
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
сите ступни ног назад, так чтобы точки
опоры ног располагались примерно под
центром тяжести тела. Согните ноги
в коленях для лучшей амортизации
толчков и ударов со стороны неровно-
стей профиля трассы. При длительном
движении по протяжённым участкам
трассы с короткими поперечными не-
ровностями («стиральная доска») це-
лесообразно принять положение «стоя
с опорой на одно колено». Такая посад-
ка несколько повышает удобство езды
и одновременно позволяет водителю
легко и быстро изменять распределе-
ние веса тела в поперечном направ-
лении, управляя креном и курсовым
движением снегохода. Остерегайтесь
камней и пней, прикрытых свежевыпав-
шим снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпча-
тому снегу снегоход может начать увя-
зать. В этом случае следует насколько
можно плавнее изменить направле-
ние движения и, двигаясь по кривой
большого радиуса, постараться найти
участок с более прочным снежным по-
кровом. Если Ваш снегоход все же за-
стрял, избегайте интенсивного бук-
сования гусеничного движителя, так
как это приводит к дальнейшему по-
гружению машины в снег. Заглушите
двигатель и вытяните снегоход на не-
тронутый участок снежного покрова.
Затем протопчите колею перед снего-
ходом, уплотнив снег ногами. Обычно
бывает достаточно подготовить колею
длиной полтора—два метра. Снова пу-
стите двигатель. Примите положение
«стоя» и, осторожно раскачивая сне-
гоход из стороны в сторону, одновре-
менно плавно и медленно нажимайте
на рычаг управления дросселем. В за-
висимости от того, какая часть снегохо-
да оказалась сильнее погружена в снег
(передняя или задняя), переместите
ступни ног на противоположный конец
опорной площадки (назад или вперёд).
Не подкладывайте никаких подручных
предметов под г усеничную лент у.
Следите, чтобы никто не находился
спереди и сзади снегохода, двигатель
которого запущен. Держитесь подаль-
ше от гусеничной ленты. Касание гусе-
ничной ленты и вращающихся деталей
гусеничного движителя может стать
причиной получения травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь
таких трасс. Находясь на незнакомой
местности, узнайте у местных жителей
или властей, в каком состоянии ледя-
ной покров, есть ли удобные съезды
и выезды на берег, подводные родники,
участки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь че-
рез водную преграду по тонкому льду,
который может не выдержать вес гру-
жёного снегохода. Переправа по льду
может быть очень опасной, если Вы не
соблюдаете определённые меры пре-
досторожности. На льду любое транс-
портное средство, включая снегоход,
обладает плохой управляемостью. Не-
обходимая для разгона, поворота или
торможения снегохода сила сцепления
гусеничной ленты со льдом значитель-
но снижена, поэтому продолжитель-
ность преодоления подобных участ-
ков трассы многократно возрастает.
На льду всегда существует опасность
неуправляемого заноса и разворота.
Двигаясь по льду, снизьте скорость
и будьте внимательны. Оставляйте до-
статочно свободного места для безо-
пасной остановки снегохода или совер-
шения поворота. В тёмное время суток
будьте особенно осторожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооцени-
вать опасность движения на снегоходе
по уплотнённому снежному покрову.
В этих условиях сцепление гусенич-
ной ленты и лыж с опорной поверхно-
стью может оказаться недостаточным.
Снизьте скорость движения, избегайте
интенсивных разгонов, резких поворо-
тов и экстренного торможения.
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ