Инструкция по эксплуатации BRP REX 550
Страница 21
19
дорожных знаков. Не виляйте по трас-
се, смещаясь от одного края к другому
и обратно.
Движение по неподготовленным
трассам
При отсутствии свежевыпавшего сне-
га неподготовленная трасса может на-
поминать профиль стиральной доски.
Вам также будут встречаться сугробы.
Движение по неподготовленным трас-
сам на высокой скорости опасно. Снизь-
те скорость движения. Крепко держи-
тесь за руль и привстаньте с сиденья
(примите положение «полусидя»). Пе-
ренесите ступни ног назад, так чтобы
точки опоры ног располагались пример-
но под центром тяжести тела. Согните
ноги в коленях для лучшей амортиза-
ции толчков и ударов со стороны неров-
ностей профиля трассы. При длитель-
ном движении по протяженным участ-
кам трассы с короткими поперечными
неровностями («стиральная доска») це-
лесообразно принять положение «стоя
с опорой на одно колено». Такая посад-
ка несколько повышает удобство езды
и одновременно позволяет водителю
легко и быстро изменять распределе-
ние веса тела в поперечном направле-
нии, управляя креном и курсовым дви-
жением снегохода. Остерегайтесь кам-
ней и пней, прикрытых свежевыпавшим
снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпча-
тому снегу снегоход может начать увя-
зать. В этом случае следует насколько
можно плавнее изменить направление
движения и, двигаясь по кривой боль-
шого радиуса, постараться найти уча-
сток с более прочным снежным покро-
вом. Если Ваш снегоход все же застрял,
избегайте интенсивного буксования гу-
сеничного движителя, так как это приво-
дит к дальнейшему погружению машины
в снег. Вместо этого остановите двига-
тель, сойдите со снегохода и ногами или
с помощью лопаты уберите снег из-под
опорных площадок (подножек) и ниж-
него поддона. Если есть такая возмож-
ность, наклоните снегоход на бок и нога-
ми утрамбуйте снег под гусеницей, а за-
тем вновь установите снегоход обрат-
но на лыжи. Затем протопчите колею пе-
ред снегоходом, уплотнив снег ногами.
Обычно бывает достаточно подготовить
колею длиной полтора-два метра. Снова
пустите двигатель. Примите положение
«стоя» и, осторожно раскачивая снего-
ход из стороны в сторону, одновременно
плавно и медленно нажимайте на рычаг
управления дросселем. В зависимости
от того, какая часть снегохода оказалась
сильнее погружена в снег (передняя или
задняя), переместите ступни ног на про-
тивоположный конец опорной площад-
ки (назад или вперёд). Не подкладывай-
те никаких подручных предметов под гу-
сеничную ленту. Следите, чтобы никто
не находился спереди и сзади снегохода,
двигатель которого запущен. Держитесь
подальше от гусеничной ленты. Касание
гусеничной ленты и вращающихся дета-
лей гусеничного движителя может стать
причиной получения травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь та-
ких трасс. Находясь на незнакомой мест-
ности, узнайте у местных жителей или
властей, в каком состоянии находится
ледяной покров, есть ли удобные съез-
ды и выезды на берег, подводные родни-
ки, участки с быстрым течением и дру-
гие опасные места. Не переправляйтесь
через водную преграду по тонкому льду,
который может не выдержать вес гружё-
ного снегохода. Переправа по льду мо-
жет быть очень опасной, если Вы не со-
блюдаете определённые меры предосто-
рожности. На льду любое транспортное
средство, включая снегоход, обладает
плохой управляемостью. Необходимая
для разгона, поворота или торможения
снегохода сила сцепления гусеничной
ленты со льдом значительно снижена,
поэтому продолжительность преодоле-
ния подобных участков трассы много-
кратно возрастает. На льду всегда суще-
ствует опасность неуправляемого заноса
и разворота. Двигаясь по льду, снизьте
скорость и будьте внимательны. Остав-
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ