BRP REX 550 - Инструкция (Страница 116)

114
Конструкция ведущего шкива позволяет
согласовать работу вариатора с характе-
ристиками двигателя, чтобы он мог раз-
вивать максимальную мощность в широ-
ком диапазоне скоростей.
Регулировочными винтами необходимо
добиться того, чтобы фактические мак-
симальные обороты двигателя соответ-
ствовали оборотам максимальной мощ-
ности двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА,
ПРИ КОТОРОЙ РАЗВИ-
ВАЕТСЯ МАКС. МОЩ-
НОСТЬ, об/мин
550 SK 6800 ± 100
600 HO E-TEC 8100 ± 100
800 R E-TEC 7900 ± 100
ПРИМЕЧАНИЕ: Для измерения частоты
вращения коленчатого вала пользуйтесь
цифровым тахометром высокого класса
точности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Описываемая ниже ре-
гулировка влияет на работу двигателя
только на высокой частоте вращения ко-
ленчатого вала.
Имеется шесть положений, обозначен-
ных цифрами от 1 до 6. Регулировочные
болты могут занимать одно из 6 различ-
ных положений, которые определяются
цифрами, нанесёнными на их головках.
Текущая настройка определяется циф-
рой на головке болта, совпадающей
с меткой на шкиве.
mmo2 011 -002-101_a
НАСТРОЙКА ШКИВА
1. Метка
2. Цифра
Изменение регулировки в соседнее по-
ложение приводит к изменению макси-
мальной частоты вращения примерно
на 200 об/мин.
Чем больше номер позиции регулиро-
вочного винта, тем более высокие обо-
роты развивает двигатель, и наоборот.
Пример:
Регулировочный болт повернут из по-
ложения «4» в положение «6» — мак-
симальная частота вращения колен-
чатого вала двигателя увеличится
на 400 об/мин.
Регулировка
Ослабьте контргайку, чтобы частично вы-
тянуть регулировочный болт из крышки
и переставить его в требуемое положе-
ние. Не отворачивайте контргайку пол-
ностью. Затяните стопорную моментом
10 Н•м.
! ОСТОРОЖНО Запрещается полно-
стью вынимать калибровочный болт
во избежание выпадения внутренних
шайб. Все три регулировочных болта
ведущего шкива должны быть уста-
новлены в одинаковое положение.
A16D0HA
1
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Ослабьте настолько, чтобы повернуть калибро-
вочный болт
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ