HONDA BF50A - Инструкция (Страница 84)

Обкатка
Обкатка подвесного мотора обеспечивает приработку
сопрягаемых поверхностей подвижных деталей и
узлов, что необходимо, для того чтобы подвесной
мотор в процессе дальнейшей эксплуатации
мог развивать номинальную мощность и обладал
длительным ресурсом.
При обкатке подвесного мотора соблюдайте
следующие инструкции.
В течение первых 15 минут работы подвесного
мотора:
Двигатель должен работать на холостом ходу при
минимальной частоте вращения коленчатого вала.
В течение следующих 45 минут:
Двигайтесь на лодке, поддерживая частоту
вращения вала двигателя в диапазоне 2000
3000 об/мин (рукоятка акселератора повернута на
10% 30% полного хода).
В течение следующих 60 минут:
Двигайтесь на лодке, поддерживая частоту
вращения вала двигателя в диапазоне 4000 5000
об/мин (рукоятка акселератора повернута на 50%
80 % полного хода).
В течение первых 10 часов эксплуатации:
Запрещается непрерывное продолжительное
движение (дольше 5 минут) при полной подаче
топлива (рукоятка акселератора повернута до
упора в положение полного открытия дроссельной
заслонки).
83
8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА (модификация В)
Рычаг переключения муфты реверса имеет три
фиксируемых положения:
ПЕРЕДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ и ЗАДНИЙ ХОД.
Для контроля за положением рычага переключения
служит указатель, состоящий из трех символов и
закрепленный на корпусе подвесного мотора.
Поверните рукоятку акселератора в положение
"НИЗКИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ", для того чтобы
уменьшить частоту вращения коленчатого вала перед
переключением муфты реверса. ПРИМЕЧАНИЕ:
Привод управления подачей топлива обеспечивает
ограничение степени открытия дроссельной
заслонки, если рычаг переключения муфты реверса
находится в положении ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙТРАЛЬ.
Запрещается прикладывать к рукоятке акселератора
большое усилие, для того чтобы увеличить частоту
вращения коленчатого вала двигателя. Рукоятка
акселератора может быть повернута в положение
ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, только если рычаг
переключения муфты реверса находится в
положении ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Проверьте, чтобы рычаг механизма подъема
подвесного мотора находился в положении
ЗАБЛОКИРОВАНО (модификация G).
НИЗКИЕ
ОБОРОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ
Переключение муфты реверса
ВЫСОКИЕ
ОБОРОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ
РУКОЯТКА
АКСЕЛЕРАТОРА
НИЗКИЕ
ОБОРОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ
ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕДНИЙ ХОД
НЕЙТРАЛЬ
ПЕРЕДНИЙ
ХОД
ЗАДНИЙ ХОД
НЕЙТРАЛЬ
ЗАДНИЙ ХОД
32ZW3600_ru.qxd 02.11.2004 10:55 Page 83