HONDA BF50A - Инструкция (Страница 116)

Периодическое обслуживание и регулировки играют
важную роль в поддержании подвесного мотора в
полностью исправном техническом состоянии.
Техническое обслуживание и контроль технического
состояния подвесного мотора должны проводиться в
соответствии с установленным РЕГЛАМЕНТОМ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
Заглушите двигатель, перед тем как выполнять
техническое обслуживание. Если двигатель
должен работать, обеспечьте эффективную
вентиляцию помещения. Запрещается
запускать двигатель в закрытых и небольших
по объему помещениях. Отработавшие газы
содержат токсичный оксид углерода, вдыхание
которого может вызвать потерю сознания и
привести к смерти.
Проверьте, чтобы перед пуском двигателя
капот был установлен на место, если он был
предварительно снят с двигателя. Надежно
закрепите капот, опустив вниз рычаги
фиксирующих скоб.
• Если необходимо, чтобы двигатель работал, то
перед пуском двигателя проверьте, чтобы
антикавитационная плита была погружена под воду
на глубину не менее 100 мм. В противном случае
водяной насос системы охлаждения будет
испытывать голодание и двигатель перегреется.
• При техническом обслуживании и для ремонта
подвесного мотора используйте только
оригинальные запасные части марки Honda или
изделия, полностью эквивалентные им по качеству.
Использование неоригинальных запасных частей,
которые не соответствуют по уровню качества
оригинальным, может стать причиной выхода
подвесного мотора из строя.
115
12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
ВНИМАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
32ZW3600_ru.qxd 02.11.2004 10:57 Page 115