Органы управления (модификация r) – Инструкция по эксплуатации HONDA BF50A
Страница 32
31
Линь аварийного выключателя двигателя
предназначен для экстренного глушения двигателя
при падении судоводителя за борт или в случае
потери равновесия, когда теряется возможность
управления подвесным мотором.
Двигатель глохнет, как только скоба, закрепленная на
конце аварийного линя, сдергивается с аварийного
выключателя двигателя.
При работе подвесного мотора аварийный линь
должен быть надежно прикреплен к запястью
судоводителя.
Если линь аварийного выключателя двигателя не
будет присоединен должным образом, то, например,
при падении судоводителя за борт и невозможности
управлять подвесным мотором лодка полностью
выйдет из под контроля.
Для обеспечения безопасности судоводителя и
пассажиров необходимо всегда надевать скобу
аварийного линя на аварийный выключатель
двигателя.
Аварийный линь со скобой
ЛИНЬ АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ЛИНЬ АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЯ
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЯ
СКОБА АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пуск двигателя заблокирован, если
на аварийный выключатель двигателя
не надета скоба.
Запасная скоба аварийного выключателя двигателя
находится в гнезде на коробке дистанционного
управления. Используйте запасную скобу аварийного
выключателя двигателя для пуска двигателя при
отсутствии на борту лодки аварийного линя,
например, при падении судоводителя за борт.
ЗАПАСНАЯ
СКОБА
АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЯ
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ (модификация R)
СКОБА АВАРИЙНОГО
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
32ZW3600_ru.qxd 02.11.2004 10:53 Page 31