Техническое обслуживание подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF50A
Страница 134
7. Попытайтесь пустить двигатель.
• Если двигатель не запускается, выверните свечи
зажигания, очистите и просушите электроды
свечей, затем снова вверните свечи зажигания и
попытайтесь пустить двигатель еще раз.
• Если двигатель успешно запустился и
отсутствуют явные признаки механических
повреждений, дайте двигателю поработать не
менее получаса (убедитесь, что
антикавитационная плита погружена под воду на
глубину не менее 100 мм).
• Если вода попала в картер двигателя или в
слитом моторном масле содержалась вода, то
необходимо еще раз заменить масло в двигателе,
после того как от проработает полчаса.
8. Как можно быстрее доставьте подвесной мотор в
мастерскую официального дилера Honda для
проверки и обслуживания.
133
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Если подвесной мотор работал в погруженном под
воду положении, то возможны механические
повреждения деталей двигателя, например, изгиб
шатунов. При затрудненном вращении коленчатого
вала двигателя не пытайтесь продолжать
эксплуатацию подвесного мотора. В этом случае
необходимо отремонтировать двигатель.
ПУСКОВОЙ ШНУР
ВНИМАНИЕ
4. Замените моторное масло (см. стр. 119).
5. Влейте чайную ложку моторного масла в двигатель
через свечное отверстие, затем проверните
несколько раз маховик с помощью пускового
шнура, для того чтобы смазать стенки цилиндра.
Вверните свечи зажигания.
6. Установите капот двигателя и надежно
зафиксируйте запоры капота (см. стр. 42 ).
32ZW3600_ru.qxd 02.11.2004 10:58 Page 133