HONDA BF50A - Инструкция (Страница 133)

В случае заливания двигателя водой
Для того чтобы максимально снизить опасность
коррозии деталей, необходимо обслужить подвесной
мотор сразу же после того, как он будет поднят из
под воды.
Если поблизости имеется официальный дилер Honda,
занимающийся продажей и обслуживанием
подвесных моторов, немедленно доставьте подвесной
мотор в мастерскую дилера. Если мастерская
официального дилера недоступна, выполните
следующее.
1. Снимите капот и промойте двигатель чистой водой,
для того чтобы смыть соленую воду и удалить
песок, грязь и т.д.
132
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
2. Установите новый гребной винт, действуя в
обратной последовательности по сравнению с
демонтажом. Помните о том, что корончатая гайка
должна фиксироваться только новым шплинтом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите упорную шайбу, так чтобы ее торец
с проточкой был обращен к картеру редуктора.
• Используйте оригинальный шплинт Honda,
загните концы шплинта, как показано на
рисунке.
ШПЛИНТ
2. Отверните сливную пробку карбюратора и слейте
содержимое из карбюратора в подходящую
емкость. Затем вверните и затяните сливную
пробку (см. стр. 134).
3. Выверните свечи зажигания. Снимите кожух
маховика и установите на маховик пусковой шнур,
следуя инструкциям по запуску двигателя вручную
(стр. 76 81). Удалите воду из цилиндра двигателя,
провернув маховик с помощью пускового шнура.
Повторите эту операцию несколько раз.
СЛИВНАЯ ПРОБКА
32ZW3600_ru.qxd 02.11.2004 10:58 Page 132