Техническое обслуживание подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF50A
Страница 130
•
Всегда работайте только в хорошо
проветриваемых помещениях.
•
Проверьте, чтобы бензин, слитый из
подвесного мотора, хранился в закрытой
безопасной емкости.
•
Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин
при промывке топливного бака и фильтра.
Пролитое топливо или его пары могут
воспламениться. В случае пролива вытрите на
сухо все брызги и подтеки топлива, прежде
чем пускать двигатель.
Промывка топливного бака
1. Отсоедините топливопровод от топливного бака.
2. Слейте содержимое из бака и заправьте его
небольшим количеством бензина. Тщательно
промойте бак встряхиванием. Слейте грязный
бензин из бака в подходящую емкость для
последующей утилизации.
Контроль за уровнем вредных выбросов с
отработавшими газами (ТОЛЬКО ДЛЯ
МОДИФИКАЦИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ДЛЯ
ЭКСПЛУАТАЦИИ НА БОДЕНСКОМ
ОЗЕРЕ)
При сгорании топлива образуются оксид углерода и
углеводороды. Контроль за уровнем выбросов
углеводородов очень важен, поскольку при
определенных условиях они вступают в
фотохимические реакции и под действием
солнечного света могут образовывать смог. Оксид
углерода не вступает в аналогичные реакции, но
является токсичным веществом. Для уменьшения
вредных выбросов оксида углерода и углеводородов
компания Honda Motor Co., Ltd. использует настройку
карбюраторов на обедненную топливовоздушную
смесь, а также другие системы.
129
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
1. Поверните топливозаборник против часовой
стрелки и выньте его из топливного бака.
2. Промойте фильтр топливозаборника негорючим
растворителем. При необходимости замените
фильтр топливозаборника.
3. После промывки фильтра установите на место и
надежно закрепите топливозаборник.
ШТУЦЕР ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ
ТОПЛИВОПРОВОДА К БАКУ
Промывка фильтра топливозаборника
ФИЛЬТР
ТОПЛИВОЗАБОРНИКА
32ZW3600_ru.qxd 02.11.2004 10:58 Page 129