KROHNE H250 M40 RU - Инструкция (Страница 14)

2
Описание прибора
14
H250 M40
www.krohne.com 11/2013 - 4003215901 MA H250 M40 R02 ru
2.2.2 Система демпфирования поплавка
Система демпфирования характеризуется высокой устойчивостью и способностью к
самоцентрированию. Демпфирующий цилиндр изготавливается из высококачественной керамики
или РЕЕК, в зависимости от измеряемой среды и применения. Прибор может быть дооснащен
системой демпфирования пользователем (см. «Сервис»).
Систему демпфирования рекомендуется применять
• Обычно при использовании поплавков типа CIV и DIV для измерения газов.
• Для поплавков типа TIV (только для H250/RR и H250/HC) при следующем начальном рабочем
давлении:
2.2.3 Система демпфирования стрелочного указателя прибора
В принципе, показывающий элемент с его магнитной системой содержит демпфер индикатора.
Дополнительная индукционная система торможения эффективна в случае нестабильных или
пульсирующих потоков. Индукционная система торможения окружает магнитным полем флажок
стрелки-указателя, не касаясь его, и гасит его колебания. В результате стрелка-указатель занимает
гораздо более спокойное положение, не искажая результат измерения. Стяжная муфта обеспечивает
надлежащую посадку. Индукционная система торможения может быть установлена при
дооснащении прибора в процессе его эксплуатации без необходимости перекалибровки
(
см. «Сервис»).
Типоразмер в соответствии с Начальное рабочее давление
EN 1092-1 ASME B16.5 [ бар] [ фунт/кв. дюйм изб.]
DN 50 ½" ≤0,3 ≤4,4
DN25 1" ≤0,3 ≤4,4
DN50 2" ≤0,2 ≤2,9
DN80 3" ≤0,2 ≤2,9
DN 100 4" ≤0,2 ≤2,9
1 Индукционный тормоз
2 Лопасть указателя
3 Кронштейн
4 Цилиндр указателя
MA_H250_M40_R02_ru_4003215901_PRT.book Page 14 Wednesday, November 6, 2013 1:38 PM