Baldor Взрывобезопасные электродвигатели NEMA 180-449 (IEC 112S-280H) - Инструкция (Страница 30)

3-4 Установка и эксплуатация IMN430RU
Пример определения режима повторной смазки
Допущения: двигатель NEMA 286T (IEC 180), 1750 об/мин, привод вытяжного вентилятора,
температура окружающего воздуха 43° C, умеренно агрессивная атмосфера.
1.
Табл. 3‐1 дает для стандартных условий 9500 ч.
2. Табл. 3‐2 определяет характер работы как «тяжелый».
3. Согласно табл. 3‐4, следует добавить 1,2 дюйм 3 , или 3,9 чайной ложки консистентной смазки.
Примечание: Для подшипников меньшего размера может потребоваться меньше смазки.
Табл. 3‐5 Таблица поиска и устранения неисправностей
Признак Возможные причины Возможные решения
Двигатель не
запускается Обычно вызывается сбоем в
линии,
например, обрывом фазы статора. Проверьте источник питания. Проверьте, нет ли
перегрузки; проверьте плавкие предохранители,
контроллеры и т.д.
Сильное гудение Высокое напряжение. Проверьте подсоединение питания.
Чрезмерный воздушный зазор. Проведите обслуживание двигателя в местном
сервис-центре Baldor.
Двигатель
перегревается Перегрузка. Сравните фактический
ток с номинальным значением на
щитке. Найдите и устраните источник повышенного трения в
двигателе или нагрузке.
Уменьшите нагрузку или установите более мощный
двигатель.
Обрыв фазы. Проверьте силу тока во всех фазах (она должна быть
примерно одной и той же), чтобы найти и устранить
проблему.
Недостаточная вентиляция. Проверьте внешний охлаждающий вентилятор и
убедитесь в том, что воздух должным образом
обтекает охлаждающее оребрение.
На корпусе электродвигателя скопилось много грязи.
Очистите двигатель.
Несимметричность по напряжению. Проверьте напряжение во всех фазах (оно должно
быть примерно одним и тем же), чтобы найти и
устранить проблему.
Ротор задевает о статор. Проверьте воздушный зазор и подшипники.
Затяните сквозные болты.
Перенапряжение или пониженное
напряжение. Проверьте напряжение каждой фазы двигателя.
Разомкнута обмотка статора. Проверьте симметричность сопротивлений фаз
статора.
Заземление обмотки. Проведите испытание диэлектрической прочности и
выполните необходимый ремонт.
Неправильные соединения. Осмотрите все электрические соединения и проверьте
заделку, зазоры, механическую прочность и
электрическую целостность. См. схему соединений
выводов двигателя.