Baldor Взрывобезопасные электродвигатели NEMA 180-449 (IEC 112S-280H) - Инструкция (Страница 17)

Раздел 2
Установка и эксплуатация
Установка и эксплуатация 2-1 IMN430RU
Установка и использование
Двигатель нужно поднимать за предусмотренные для этого подъемные проушины или рым-болты.
Используйте проушины или рым-болты, предназначенные для подъема двигателя. Ни в коем
случае не пытайтесь поднимать таким способом двигатель с присоединенным к нему
дополнительным оборудованием. Имеющиеся на двигателе проушины или рым-болты рассчитаны
на подъем только двигателя. Ни в коем случае не поднимайте двигатель за вал или кожух. Чтобы
не допустить конденсации внутри двигателя, не распаковывайте его, пока он не нагреется до
комнатной температуры. (Комнатная температура — это температура помещения, в котором
двигатель будет установлен.) Упаковка изолирует от изменений температуры во время
транспортировки. При подъеме двигателя за литые проушины, находящиеся на корпусе двигателя,
используйте траверсу. Если двигатель должен быть установлен на общей плите с приводимым
оборудованием, например, насосом, компрессором и т.д., подъем одного только двигателя может
оказаться невозможным. В этом случае весь узел следует поднимать при помощи стропов,
закрепляемых на установочной плите. Весь узел можно поднимать для установки целиком. Не
поднимайте узел за проушины или рым-болты электродвигателя. Проушины или рым-болты
рассчитаны на подъем только двигателя. Если груз не уравновешен (например, при наличии муфт
или дополнительных устройств), необходимо использовать дополнительные стропы или другие
средства, чтобы не допустить опрокидывания. В любом случае, перед подъемом груз должен быть
надежно закреплен. Если груз не уравновешен (например, при наличии муфт или дополнительных
устройств), необходимо использовать дополнительные стропы или другие средства, чтобы не
допустить опрокидывания. В любом случае, перед подъемом груз должен быть надежно
закреплен.
Установка должна соответствовать ПУЭ, включая главу 7.3 (для электродвигателей групп I м II) и
ПБ 05-618-03, ПБ 03-553-03 (для электродвигателей группы I), а также ГОСТ Р МЭК 60079-0-2007.
Если к валу электродвигателя присоединяется другое оборудование, обязательно установите
защитные устройства, чтобы предотвратить в будущем несчастные случаи. К защитным
устройствам относятся, в частности, муфты, ограждения ременных и цепных передач, крышки
валов и т.д. Эти средства защищают от случайного контакта с движущимися частями.
Оборудование, доступное для персонала, должно иметь дополнительные средства защиты в
форме ограждающих поручней, щитков, предупреждающих знаков и т.д.
Важно, чтобы электродвигатель был установлен в месте, внешние условия которого соответствуют
корпусу двигателя. Неправильный выбор сочетания корпуса двигателя и внешних условий может
привести к сокращению эксплуатационной долговечности двигателя. Должна быть обеспечена
соответствующая вентиляция двигателя. Заграждение потока воздуха может привести к снижению
долговечности двигателя.
Установка Выбор места
Место установки двигателя должно быть выбрано в соответствии с типом корпуса и конкретными
внешними условиями. Чтобы обеспечить достаточный воздушный поток, необходимо
поддерживать между двигателем и любыми препятствиями расстояния, приведенные в табл. 2-1:
Табл. 2-1 Просвет между корпусом и препятствием
Корпуса TEFC (герметичный с вентиляторным охлаждением) / TENV (герметичный
Воздухозабор крышки
вентилятора
Типоразмеры 180
− 210T 〈 25 мм 〉
Воздухозабор крышки
вентилятора Типоразмеры 250
− 449T 〈 100 мм 〉
Типоразмеры IEC 112
− 132 〈 25 мм 〉
Типоразмеры IEC 160
− 280 〈 100 мм 〉
Выпуск Огибающая на расстоянии, равном размеру P, см.
таблицу размеров двигателя
Открытые / защищенные корпуса
Впуск консольной части корпуса
То же, что для TEFC
Выпуск опорной части корпуса Выпуск за боковую огибающую
Как минимум, размер P плюс
″ 50 мм.
Выпуск на торце — такой же, как впуск.
Надежная установка двигателя на жестком фундаменте или установочной поверхности должна
сводить к минимуму вибрацию и обеспечивать соосность двигателя и нагрузки на валу.
Неправильно выбранная установочная поверхность может вызвать вибрацию, несоосность и
повреждение подшипников.