Baldor Взрывобезопасные электродвигатели NEMA 180-449 (IEC 112S-280H) - Инструкция (Страница 14)

1-10 Общие сведения IMN430RU
Перемещение Двигатель нужно поднимать за предусмотренные для этого подъемные проушины или
рым-болты.
Предупреждение: Не поднимайте двигатель с приводимой нагрузкой за проушины или рым-болты
двигателя. Эти устройства рассчитаны на подъем только одного двигателя. Прежде чем
поднимать двигатель, отсоедините от него нагрузку (редукторы, насосы, компрессоры или
другое приводимое оборудование).
1.
Используйте проушины или рым-болты, предназначенные для подъема двигателя. Ни в коем
случае не пытайтесь поднимать таким способом двигатель с присоединенным к нему
дополнительным оборудованием. Имеющиеся на двигателе проушины или рым-болты
рассчитаны на подъем только двигателя. Ни в коем случае не поднимайте двигатель за вал
или за колпак двигателя WPII.
2. Чтобы не допустить конденсации внутри двигателя, не распаковывайте его, пока он не
нагреется до комнатной температуры. (Комнатная температура — это температура
помещения, в котором двигатель будет установлен.)
Упаковка изолирует от изменений температуры во время транспортировки.
3. При подъеме двигателя WPII (погодостойкий типа 2), не вставляйте подъемные проушины в отверстия
наверху охлаждающего колпака. Эти проушины предназначены только для снятия колпака.
При подъеме двигателя за литые проушины, находящиеся на корпусе двигателя, используйте траверсу.
4. Если двигатель должен быть установлен на общей плите с приводимым оборудованием,
например, насосом, компрессором и т.д., подъем одного только двигателя может оказаться
невозможным. В этом случае весь узел следует поднимать при помощи стропов, закрепляемых
на установочной плите. Весь узел можно поднимать для установки целиком.
Не поднимайте узел за проушины или рым-болты электродвигателя. Проушины или рым-болты
рассчитаны на подъем только двигателя. Если груз не уравновешен (например, при наличии
муфт или дополнительных устройств), необходимо использовать дополнительные стропы или
другие средства, чтобы не допустить опрокидывания. В любом случае, перед подъемом груз
должен быть надежно закреплен. Если груз не уравновешен (например, при наличии муфт или
дополнительных устройств), необходимо использовать дополнительные стропы или другие
средства, чтобы не допустить опрокидывания. В любом случае, перед подъемом груз должен
быть надежно закреплен.
Хранение Требования к хранению электродвигателей и генераторов, которые не будут вводиться в
эксплуатацию, по крайней мере, в течение шести месяцев со дня отгрузки.
Неправильное хранение электродвигателя приведет существенному снижению надежности и
выходу из строя. Если электродвигатель, находящийся в атмосфере нормальной влажности,
используется нерегулярно, его подшипники могут заржаветь или загрязниться частицами
ржавчины от соседних деталей. Электрическая изоляция может впитать чрезмерное количество
влаги, что приведет к выходу из строя обмоток двигателя.
Для обеспечения сохранности электродвигателя при хранении его следует закрыть деревянной
решетчатой «обшивкой». Она аналогична крышке экспортного ящика, но ее боковые стенки и верх
должны быть прикреплены к деревянному основанию установочными винтами (а не гвоздями, как в
экспортных ящиках), что позволит многократно вскрывать и закрывать ящик, не разрушая «обшивки».
Минимальное сопротивление изоляции обмоток двигателя должно соответствовать
требованиям раздела 1.8.15 ПУЭ.
Подготовка к хранению
1. Некоторые электродвигатели двигатели снабжаются стопором, прикрепляемым к валу и
защищающим от повреждений при транспортировке. Если такой стопор установлен, его нужно снять
и сохранить для последующего использования. Перед перемещением двигателя стопор нужно снова
установить, чтобы надежно зафиксировать положение вала относительно подшипников.
2. Храните в чистом, сухом и защищенном складском помещении с соблюдением следующих условий:
a.
Во избежание бринеллирования подшипников амплитуда под воздействием ударов и
вибрации не должна превосходить 0,05 мм при 60 Гц. При более высоких амплитудах
необходимо устанавливать виброамортизаторы.
b. Температура хранения должна поддерживаться в пределах от 10
°C °до 49°C°.
c. Относительная влажность не должна превышать 60%.
d. Когда есть вероятность, что условия хранения могут выйти на точку росы, нужно подсоединить
и включить нагреватели электродвигателя (если они присутствуют). Наличие нагревателей не
является обязательным.