Требования к консистентной смазке – Инструкция по эксплуатации Goulds Pumps IC - IOM

Страница 50

Advertising
background image

Заполните стойку подшипника дополнительной масленкой

ПРИМЕЧАНИЕ:
Поддерживайте правильный уровень смазки. Если уровень смазки слишком высокий, температура
подшипника может повыситься. Если уровень смазки слишком низкий, подшипник не будет
достаточно смазываться, что может привести к возникновению проблем при эксплуатации.

Маслёнка постоянной смазки поставляется отдельно.
1. Открутите резервуар от корпуса (винты имеют правую резьбу) и отставьте в сторону.
2. Загерметизируйте соединение корпуса и стойки подшипника в месте соединения с

устройством поддержания постоянного уровня смазки с помощью тефлоновой ленты.

3. Затяните так, чтобы резьбовая втулка находилась в вертикальном положении.
4. Снимите пробку с отверстия для наполнения смазкой, которая расположена в верхней части

стойки подшипника.

5. Заливайте масло в отверстие до тех пор, пока уровень масла не подымется почти до центра

смотрового стекла уровня смазки, которое расположено на корпусе.

6. Заполните резервуар с помощью воронки.

1

2

3

1.

Опорная рама

2.

Смотровое стекло уровня смазки

3.

Основной корпус

7. Установите кольцевое уплотнение на горлышко резервуара.
8. Заткните палецем горлышко резервуара.
9. Переверните горлышко и вставьте его во втулку с внутренней резьбой, которая расположена на

корпусе.

10. Затяните резервуар.

Масло подается из резервуара в камеру подшипника.

11. Повторите шаги 6–10, пока резервуар не будет заполнен на две трети.

Дополняйте уровень масла, как только он упадет больше чем на одну треть от полного резервуара.

Требования к консистентной смазке

Требования к качеству консистентной смазки

Используйте высококачественную консистентную смазку, соответствующую NLGI Тип 2.

Консистентная смазка

Изучите данную информацию при смазывании с помощью консистентной смазки.

• Производитель поставляет насосы со смазанными подшипниками, готовыми к эксплуатации.
• Подшипники смазаны консистентной смазкой на основе литиевых мыл, предназначенной для

эксплуатации в диапазоне температур на поверхности кронштейна подшипника от -22°F до
194°F (от·-30°C до 90°C).

• Во время еженедельных осмотров убедитесь, что температура на корпусе подшипника не

превышает на 122°F (50°C) температуру окружающей среды и не превышает 194°F (90°C).

Ввод в эксплуатацию, запуск, эксплуатация и останов

48

Model IC, ICI, ICH, ICIH Руководство по установке, эксплуатации и техобслуживанию

Advertising