Ввод в эксплуатацию – Инструкция по эксплуатации NORD Drivesystems B2000

Страница 31

Advertising
background image

4.

Ввод в эксплуатацию

www.nord.com B2000-RU-0413

-31-

4.5

Контроль редуктора

При пробном пуске под максимальной нагрузкой проверить редуктор на:
 наличие необычных шумов (звук трущихся поверхностей, хлопки, стук);
 наличие необычных вибраций, колебаний и движений;
 наличие пара и дыма.
После пробного пуска проверить редуктор на:
 наличие неплотностей;
 проскальзывание усадочных шайб. Для этого необходимо снять крышку и проверить

смещение метки, описанной в разделе. 3.10, по отношению к полому валу редуктора и
валу машины. Затем установить крышку, как описано в разделе 0.

Hinweis!

Уплотнительные кольца изготовлены из абразивного материала и имеют
уплотнительные кромки из эластомерных материалов. На уплотнительные
кромки смазаны на заводе-изготовителе специальной смазкой. Это позволяет
уменьшить износ и обеспечить длительный срок службы уплотнительных
кромок. Поэтому масляная пленка, образующаяся в области уплотнительных
кромок, является нормальным явлением, которое не является признаком утечки.

4.6

Таблица контроля исправности

Таблица контроля исправности

Предмет контроля

Дата
проверки

Информацию
см. в разделе

Имеются ли повреждения, возникшие в результате транспортировки,
или другие повреждения?

разделе 3.3

Соответствуют ли спецификации значения на фирменной табличке?

разделе 3.4

Соответствует ли конструктивное исполнение, указанное на
фирменной табличке, фактическому монтажному положению?

разделе 3.5

Ввинчена ли пробка для сброса давления?

разделе 3.6

Имеют ли приводные и выходные элементы допуск ATEX?

разделе 3.8

Допустимы ли внешние силы, воздействующие на валы редуктора
(

натяжение цепи)?

разделе 3.8

Установлена ли на вращающиеся детали защита от прикосновения?

разделе 0

Имеет ли двигатель соответствующий допуск ATEX?

разделе 3.12

Наклеена ли наклейка-индикатор температуры?

разделе 3.14

Отвечает ли уровень масла конструктивному исполнению?

разделе 4.1

Опасно!

Если в ходе вышеописанной контрольной проверки было обнаружено какое-либо
отклонение, вывести привод из эксплуатации и связаться с компанией
"Getriebebau NORD".

Advertising