NORD Drivesystems B2000 - Инструкция (Страница 17)

3.
Хранение, подготовка, установка
www.nord.com B2000-RU-0413 -17-
 Обеспечить беспрепятственный доступ воздуха со всех сторон редуктора!
 Обеспечить достаточно свободного места вокруг редуктора!
 Охлаждающий воздух вентилятора двигателя должен беспрепятственно
подаваться на редуктор.
 Не помещать редуктор/редукторный двигатель в кожух!
 Не подвергать редуктор воздействию жесткого излучения!
 Не направлять на редуктор/редукторный двигатель теплый воздух, отводимый от
других агрегатов!
 Фундамент или фланец, к которому крепится редуктор, во время эксплуатации не
должен передавать тепло редуктору.
 Не допускать образование пыли вблизи редуктора.
3.8
Монтаж втулок на валы редуктора
Опасно!
Редукторы, а также редукторные двигатели могут сильно нагреваться во время работы
и остаются горячими некоторое время после выключения. Внимание. Опасность
возгорания! По возможности нужно предусмотреть защиту от касания.
Опасно!
 Температура подаваемого на редуктор/мотор-редуктор охлаждающего воздуха не
должна выходить за пределы допустимого диапазона, установленного для
температуры окружающего воздуха и указанного на фирменной табличке!
 При прямом попадании солнечных лучей на редуктор, температура подаваемого
на редуктор/редукторный двигатель охлаждающего воздуха должна быть на 10°C
ниже максимального значения, установленного для температуры окружающего
воздуха Tu и указанного на фирменной табличке.
Опасно!
Монтаж приводных и выходных элементов, например, втулок муфт и звездочек,
на приводной и выходной валы редуктора проводить с использованием
подходящих инструментов, не оказывающих на редуктор опасных осевых
усилий. Строго запрещается надевать втулки с помощью молотка.
Указание!
Используйте для надевания втулок резьбу валов с торцевой стороны. Монтаж
упрощается, если предварительно смазать втулку или подогреть ее примерно
до 100°C.