NORD Drivesystems B2000 - Инструкция (Страница 21)

3.
Хранение, подготовка, установка
www.nord.com B2000-RU-0413 -21-
предварительного натяжения. Исключить возможность отвинчивания, зафиксировав
резьбовое соединение при помощи Loctite 242 или второй гайки.
Рис. 3-11: Крепление упора против проворачивания на конических и червячных редукторах
Затянуть резьбовые соединения упора с соответствующим крутящим моментом (моменты
затяжки резьбовых соединений указаны в разделе 6,3) и зафиксировать их с помощью
резьбового клея (например, Loctite 242, Loxeal 54-03).
3.10
Монтаж стяжных муфт
Рис. 3-12: Полый вал с усадочной шайбой
Порядок монтажа:
1. Снять крепление для транспортировки (если есть).
2. Ослабить стяжные винты, не вывинчивая их, и вручную слегка подтянуть до
устранения зазора между муфтами и внутренним кольцом.
Тип усадочной шайбы, № изделия
и указание крутящего момента для стяжных винтов
Стяжные муфты Сплошной вал машины
Тело вала и отверстие полого вала
ОБЕЗЖИРИТЬ!
Стяжные винты DIN 931 (933) -10.9
Полый вал редуктора Стяжные муфты поставляются изготовителем
готовыми к монтажу и не подлежат разборке
перед монтажом.
Дважды полуразрезное внутреннее кольцо
Внимание!
Не затягивать стяжные винты, если вал не установлен!
Упор, предохраняющий от проворачивания,
установить на подшипниках с обеих сторон!