NORD Drivesystems B2000 - Инструкция (Страница 22)

3.
Хранение, подготовка, установка
-22- B2000-RU-0413 www.nord.com
3. Надеть стяжную муфту на полый вал таким образом, чтобы наружный стяжной
фланец оказался заподлицо с полым валом. Надевание можно облегчить, смазав
тонким слоем отверстие внутреннего кольца.
4. Сплошной вал смазать перед монтажом только в том месте, в котором он позднее
будет соприкасаться с бронзовой втулкой в полом валу редуктора. Бронзовую втулку
не смазывать, чтобы при монтаже избежать попадания смазки в усадочное
соединение.
5. Полый вал редуктора необходимо п о л н о с т ь ю о б е з ж и р и т ь .
6. Сплошной вал машины в области усадочного соединения необходимо п о л н о с т ь ю
о б е з ж и р и т ь .
7. Вставить сплошной вал машины в полый вал таким образом, чтобы место усадочного
соединения было занято полностью.
8. Слегка подтянуть стяжные винты, чтобы стяжные муфты установились в заданное
положение.
9. Последовательно затянуть стяжные винты по часовой стрелке в несколько приемов,
но не по диагонали, примерно на 1/4 оборота винта за один прием. Затянуть стяжные
винты динамометрическим ключом с моментом затяжки, указанным на усадочной
шайбе.
10. После затяжки стяжных винтов между стяжными фланцами должен иметься
равномерный зазор. Если такого зазора нет, надо снять редуктор и проверить
усадочное соединение на точность посадки.
11. Нанести на полый вал редуктора и сплошной вал машины черту (фломастером), что
позволит позднее распознать проскальзывание под нагрузкой.
Порядок демонтажа:
1. Последовательно ослабить стяжные винты по часовой стрелке в несколько приемов,
примерно на 1/4 оборота винта за один прием. Не вынимать стяжные винты из резьбы.
2. Отсоединить стяжные муфты от конуса внутреннего кольца.
3. Снять редуктор со сплошного вала машины.
Если усадочная шайба долгое время была в эксплуатации или загрязнилась, то перед
повторным монтажом ее следует разобрать и очистить, после чего необходимо нанести на
конические поверхности (конус) слой смазки типа Molykote G-Rapid Plus или аналогичной
смазки. Резьбовую часть и опорную поверхность головки винтов обработать
консистентной смазкой без моликота. Поврежденные элементы и части со следами
коррозии нужно заменить.
3.11
Монтаж крышек
Опасно!
Монтаж и демонтаж, выполненные ненадлежащим образом, могут стать причиной
травм.
Опасно!
Усадочные шайбы должны быть защищены от прикосновения. Для этой цели
используются крышки (вариант H). Если невозможно обеспечить защиту от
прикосновения иным способом, такие крышки должны использоваться в
обязательном порядке.