ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Volga Siber - Инструкция (Страница 96)

95
Пробка радиатора с паровоздушным клапаном
Пробка радиатора должна быть плотно закрыта. Это, во-
первых, исключит возможные потери охлаждающей жидко-
сти и, во-вторых, обеспечит надежное поступление охлаж-
дающей жидкости из расширительного бачка в радиатор.
Осмотрите пробку радиатора. При необходимости очистите
уплотнение пробки от накопившихся загрязнений.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
•
На пробке радиатора с паровоздушным клапаном
имеется предупреждение «DO NOT OPEN HOT» (Не
открывать при горячем двигателе). Запрещается до-
ливать охлаждающую жидкость или снимать пробку,
если двигатель перегрет. Не отворачивайте и не сни-
майте пробку для того чтобы охладить перегретый
двигатель. Система охлаждения горячего двигателя
находится под избыточным давлением. Во избежание
ожогов брызгами и паром охлаждающей жидкости не
снимайте пробку радиатора до охлаждения двигателя
и нормализации давления в системе охлаждения.
• Используйте только ту пробку радиатора, которая
сконструирована специально для вашего автомобиля.
Применение любой другой пробки может привести к
снижению эффективности системы охлаждения дви-
гателя и/или повреждению автомобиля.
Утилизация отработанной охлаждающей жидкости
Утилизация отработанной охлаждающей жидкости, из-
готовленной на основе этиленгликоля, регламентируется
специальными правилами. Свяжитесь с местными органами
власти, чтобы уточнить действующий порядок утилизации
и места приема отработанных химических продуктов. Чтобы
предотвратить возможные отравления детей и домашних
животных, не храните охлаждающую жидкость, содержа-
щую этиленгликоль, в открытых емкостях и не выливайте ее
на землю. При попадании охлаждающей жидкости в пищевод
ребенка немедленно обратитесь к врачу.
Контроль уровня охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости легко контролируется ви-
зуально по меткам на стенке расширительного бачка. При
неработающем холодном двигателе уровень охлаждающей
жидкости должен находиться между метками «MIN» (Мини-
мально допустимый) и «МАХ» (Максимально допустимый).
с течением времени стенки расширительного бачка могут
несколько потемнеть. Это вполне нормально. Если уровень
охлаждающей жидкости в бачке стало трудно разглядеть,
слегка встряхните бачок. При нормальной работе системы
охлаждения уровень охлаждающей жидкости в радиаторе
остается неизменным. Поэтому нет необходимости снимать
крышку радиатора с целью проверить уровень жидкости,
заменить ее или долить ее в радиатор. По этому вопросу вы
можете посоветоваться с работником станции технического
обслуживания. Если температура двигателя при работе
остается в пределах нормы, достаточно проверять уро-
вень охлаждающей жидкости в расширительном бачке один
раз в месяц. Кроме того, снижение уровня охлаждающей
жидкости неблагоприятно сказывается на эффективности
работы отопителя.
При необходимости долейте охлаждающую жидкость в рас-
ширительный бачок и доведите уровень до нормы. Запре-
щается переполнять расширительный бачок.
Инструкции по эксплуатации системы охлаждения
двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ:
При остановке автомобиля после короткой поездки (не-
сколько километров) вы можете заметить пар, поднимаю-
щийся от радиатора и из-под капота. Это не свидетельству-
ет о какой-либо неисправности системы охлаждения. Пар
образуется в результате испарения дождя, снега и кон-
денсированной влаги с горячей поверхности радиатора.
Интенсивное испарение влаги с наружной поверхности
радиатора начинается после прогрева двигателя и откры-
тия клапана термостата, который включает циркуляцию
горячей охлаждающей жидкости через радиатор.
Если при осмотре моторного отсека вы не обнаружили при-
знаков утечки охлаждающей жидкости через неплотности
в радиаторе или в соединениях шлангов, можно спокойно
продолжить поездку на автомобиле. Через некоторое время
пар исчезнет.
•
Не переполняйте расширительный бачок.
• Перед наступлением холодов проверьте температуру
замерзания охлаждающей жидкости, заправленной в си-
стему охлаждения вашего двигателя.
• Если вам приходится часто доливать охлаждающую жид-
кость, чтобы поддерживать нормальный уровень в бач-
ке, или если уровень жидкости в бачке не снижается при
охлаждении двигателя, проверьте герметичность системы
охлаждения опрессовкой.
• Поддерживайте концентрацию антифриза (этиленгликоля)
в охлаждающей жидкости не менее 50%. Используйте
только рекомендованные марки антифриза, которые
обеспечивают надежную защиту от коррозии вашего
автомобиля, некоторые узлы которого изготовлены из
алюминия.