ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Volga Siber - Инструкция (Страница 64)

63
Основные сведения о функционировании
трансмиссии в ручном режиме управления
Трансмиссия автоматически переключается с первой •
передачи на вторую и со второй передачи на третью, если
частота вращения коленчатого вала двигателя достигает
примерно 6300 мин -1 .
Попытки переключить трансмиссию «вниз» с третьей •
передачи на вторую и со второй передачи на первую иг-
норируются системой управления, если скорость автомо-
биля превышает соответственно 106 км/ч и 60 км/ч.
Трансмиссия позволяет трогаться с места на первой, •
второй или третьей передаче. Включение четвертой
передачи возможно только если скорость автомобиля
превышает 24 км/ч.
При замедлении и остановке автомобиля трансмиссия •
автоматически переключается на первую передачу.
Использование третьей передачи облегчает трогание •
автомобиля на заснеженной или обледенелой дороге.
При обнаружении признаков перегрева трансмиссии •
блок управления выключает ручной режим. Трансмис-
сия перейдет в автоматический режим и будет работать
в этом режиме до тех пор, пока температура рабочей
жидкости не нормализуется.
При обнаружении неисправности трансмиссии блок управ- •
ления выключает ручной режим «Autostick».Трансмиссия
будет продолжать работать в автоматическом режиме до
тех пор, пока неисправность не будет устранена.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда вы оставляете автомобиль, особенно на уклоне,
обязательно включите стояночный тормоз и переведите
рычаг селектора передач в положение «R» (Задний ход).
Перед переключением передачи нажмите до упора педаль
сцепления. Отпуская педаль сцепления, слегка нажмите
на педаль акселератора. Переключайте передачи, соблю-
дая их последовательность (в порядке возрастания или
убывания), не пропускайте какую-либо передачу. Когда
автомобиль трогается с места, убедитесь, что рычаг пере-
ключения передач установлен в положение ПЕРВОЙ (ни
в коем случае не ТРЕТЬЕЙ) передачи. Трогаясь с места
при включенной третьей передаче, вы рискуете повредить
сцепление. в большинстве случаев при вождении в условиях
города предпочтительнее использовать более низкие пере-
дачи. Для езды по скоростным магистралям, при относи-
тельно постоянной скорости движения или при небольшом
ускорении рекомендуется использовать пятую передачу. Во
время движения нельзя постоянно держать ногу на педали
сцепления. Нельзя также пытаться удержать автомобиль
на уклоне при частично выжатом сцеплении. в противном
случае сцепление будет подвергаться неоправданно боль-
шому износу.
Переводите рычаг переключения передач в положение «R»
(Задний ход) только после полной остановки автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При эксплуатации автомобиля в холодное время года, пока
смазка в коробке передач недостаточно прогрелась, вы
можете почувствовать некоторое возрастание усилий при
переключении передач. Это нормальное явление, и оно не
означает, что коробка передач неисправна.
Значения скоростей автомобиля,
рекомендованные при переключении передач
Для обеспечения работы механической коробки передач
в режиме, обеспечивающем как оптимальные тягово-
динамические свойства, так и топливную экономичность
автомобиля, рекомендуется при выборе скоростей для
переключения передач руководствоваться значениями ни-
жеследующей таблицы. Разгоняя автомобиль, переключайте
передачу тогда, когда его скорость достигает значения, при-
веденного в таблице.
ЗНАЧЕНИЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ с МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕ-
КЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (км/ч)
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ
ОПТИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДЛЯ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ
с 1 на 2 с 2 на 3 c З на 4 с 4 на 5
2,0 л 24 40 50 67
Переключение на повышающую передачу на меньших скоро-
стях, чем приведенные в таблице, способствует повышению
топливной экономичности.
Переключение на повышающую передачу при более высо-
ких скоростях, чем указано в таблице, обеспечивают более
интенсивное ускорение автомобиля.