Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Volga Siber

Страница 82

Advertising
background image

81

Присоедините один зажим второго соединительного

5.

провода к отрицательному выводу дополнительной

аккумуляторной батареи. Другой зажим этого провода

присоедините к «массовому» проводу двигателя на ав-

томобиле с разряженной аккумуляторной батареей.

Убедитесь в том, что зажим отрицательного прово-

да имеет надежный контакт с «массовым»проводом

двигателя.

Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему

6.

несколько минут поработать на холостом ходу. Затем

попытайтесь запустить двигатель автомобиля с раз-

ряженной батареей.

Отсоединение зажимов соединительных проводов

7.

производится строго в обратной последовательности

по сравнению с вышеописанной. Будьте осторожны,

чтобы не травмировать руки лопастями вентилятора,

вращающимися шкивами или ремнями.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Электролит аккумуляторной батареи представляет со-

бой раствор серной кислоты. Остерегайтесь попада-

ния электролита в глаза, на открытые участки тела или

одежду. Не наклоняйтесь над батареей, присоединяя к ее

выводам зажимы удлинительных проводов. Не прика-

сайтесь зажимами проводов друг к другу. При попадании

электролита в глаза или на кожу немедленно промойте

пораженные места большим количеством воды.

В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи

выделяют водород – горючий и взрывоопасный газ.

Поэтому не приближайте к вентиляционным отверстиям

аккумуляторной батареи источники открытого пламени

или искрящие предметы. Запрещается использовать

дополнительные аккумуляторные батареи или другие

источники энергии, имеющие номинальное напряжение

более 12 В.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ

В НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

Поведение автомобиля при разгоне

При резком разгоне автомобиля на скользкой дороге, на-

пример, влажной или покрытой слоем снега, могут наблю-

даться неожиданные уводы автомобиля в сторону (влево

или вправо). Причина этого явления заключается в раз-

личном сцеплении с дорогой правого и левого передних

(ведущих) колес автомобиля, в частности, при большой

мощности двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Резкий разгон автомобиля на скользком дорожном по-

крытии может представлять опасность. Неодинаковое

сцепление с дорогой левого и правого ведущих колес

вызывает рыскание и неожиданный увод автомобиля в

сторону. Вы можете потерять контроль над автомобилем

и спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

В неблагоприятных дорожных условиях, когда под ко-

лесами автомобиля лежит лед, снег, влажное дорожное

покрытие, жидкая грязь или сухой песок и т.п.,. всегда

разгоняйтесь плавно и осторожно.

Аквапланирование

При движении по мокрому или покрытому жидкой грязью

дорожному покрытию возможно возникновение водяного

клина между шиной и дорожным покрытием. Это явление,

называемое «аквапланирование», приводит к значительному

снижению и даже полной потере сцепления шин с дорогой.

на большой скорости автомобиль перестает слушаться руля,

значительно снижается эффективность торможения. Для

того чтобы уменьшить вероятность появления аквапланиро-

вания, следует выполнять следующие рекомендации.

Снижайте скорость автомобиля во время сильного до-

1.

ждя, а также при движении по влажному или покрытому

жидкой грязью дорожному покрытию.

Снижайте скорость при проезде участков дороги, за-

2.

литых водой, и если дорога покрыта лужами.

Замените шины на новые, как только станут видны

3.

индикаторы предельного износа протектора.

Поддерживайте в шинах рекомендуемое давление

4.

воздуха.

Advertising