ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Volga Siber - Инструкция (Страница 67)

66
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА
Противобуксовочная система предотвращает пробуксовку
ведущих (передних) колес, увеличивая силу тяги и улучшает
управляемость автомобиля. Принцип действия противобук-
совочной системы основан на подтормаживании буксующего
ведущего колеса, которое имеет более низкое сцепление
с дорогой. Противобуксовочная система может работать
только при скорости автомобиля менее 56 км/ч.
Выключатель противобуксовочной системы
Нажав на выключатель, расположенный сверху на рулевой
колонке, можно включить или выключить противобуксовоч-
ную систему.
Противобуксовочная система находится в состоянии посто-
янной готовности к работе, кроме следующих случаев:
Противобуксовочная система выключена (нажатием кла- •
виши выключателя).
Обнаружены неисправности антиблокировочной тормоз- •
ной системы
Обнаружены неисправности противобуксовочной си- •
стемы.
Противобуксовочная система временно отключилась, •
для того чтобы предотвратить перегрев и выход из строя
тормозных механизмов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Продолжительная и интенсивная работа противобуксовочной
системы может привести к ее автоматическому отключению.
При этом на комбинации приборов загорится контрольная
лампа противобуксовочной системы.
Автоматическое отключение противобуксовочной системы
не свидетельствует о какой-либо неисправности и предусмо-
трено в качестве меры защиты от перегрева тормозных ме-
ханизмов. После того, как охладятся тормозные механизмы
(для этого требуется около 4 минут), противобуксовочная
система автоматически включится вновь и отключит кон-
трольную лампу. Если ваш автомобиль застрял в грязи,
в снегу или на льду, выключите противобуксовочную систе-
му, прежде чем пытаться вывести автомобиль, «раскачивая»
его вперед-назад.
ШИНЫ
Поддержание рекомендованного давления воздуха в ши-
нах очень важно с точки зрения безопасности и других по-
требительских свойств автомобиля. Рассмотрим влияние
давления воздуха в шинах на три основных показателя:
безопасность, экономичность эксплуатации, комфорт, управ-
ляемость и устойчивость автомобиля.
1. Безопасность
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Отклонение давления воздуха в шинах от нормы пред-
ставляет опасность и может стать причиной дорожно-
транспортного происшествия.
• При слишком низком давлении воздуха увеличива-
ется деформация шины, что может стать причиной
ее разрушения.
• Слишком высокое давление воздуха ухудшает демп-
фирующую способность шины. Это увеличивает
опасность повреждения шины при наезде на лежащий
на дороге предмет или при проезде по дорожным не-
ровностям.
• Неодинаковое давление в шинах может ухудшить
управляемость автомобиля. Вы можете потерять кон-
троль над автомобилем и стать виновником дорожно-
транспортного происшествия.
• Как слишком высокое, так и слишком низкое давление
воздуха в шинах может негативно повлиять на управ-
ляемость автомобиля или стать причиной внезапного
разрушения шины. Это может привести к потере кон-
троля над автомобилем.
• Постоянно следите за тем, чтобы все шины были на-
качаны до рекомендованного давления воздуха.
2. Экономичность эксплуатации автомобиля
При слишком низком или высоком давлении воздуха про-
тектор шины изнашивается неравномерно. Это сокращает
срок службы шин и приводит к необходимости их преждев-
ременной замены. Если давление в шинах ниже нормы, то
возрастание сопротивления качению приводит к увеличению
расхода топлива.