ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Volga Siber - Инструкция (Страница 52)

51
УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ
Система отопления, вентиляции и кондициони-
рования воздуха
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
воздуха предназначена для регулирования температуры,
интенсивности и направления воздушных потоков в салоне
автомобиля.
Панель управления микроклиматом
Рабочей жидкостью в кондиционере вашего автомобиля слу-
жит хладагент R-134a, использование которого не представ-
ляет опасности для озонового слоя земной атмосферы.
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воз-
духа имеет следующие органы управления:
Регулятор частоты вращения
вентилятора / выключатель
климатической установки
При помощи этого регулятора уста-
навливается интенсивность подачи
воздуха в систему кондициониро-
вания при любом заданном режи-
ме работы системы. Положение
регулятора частоты вращения
вентилятора напротив цифры «О»
соответствует выключению климатической установки, а по-
ложение напротив цифры «4» обеспечивает максимальную
интенсивность воздушного потока.
Основные принципы работы климатической
установки
При включении климатической
установки вы можете, используя
переключатель режима работы
системы вентиляции и кондицио-
нирования, выбирать один из воз-
можных режимов распределения
воздуха, поступающего в салон.
Возможен выбор режима рециркуляции воздуха, вентиляции
или двухуровневой вентиляции - все режимы с кондицио-
нированием. Режим распределения воздуха, при котором
работает кондиционер, отражается на дисплее индикатором
в виде снежинки (как показано на рисунке). Температура
воздуха в салоне автомобиля и частота вращения венти-
лятора устанавливаются при помощи соответствующих
регуляторов.
Включение и выключение компрессора может сопровождать-
ся небольшими изменениями мощности и частоты вращения
коленчатого вала двигателя. Это является нормальным
следствием циклического включения и выключения кон-
диционера, которое позволяет поддерживать температуру
воздуха в салоне автомобиля на заданном уровне и одно-
временно способствует снижению расхода топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система вентиляции и кондиционирования воздуха
работает менее эффективно, чем вы предполагали, про-
верьте, не забита ли передняя часть конденсатора, располо-
женного перед радиатором, частицами грязи и сбитыми
насекомыми. При необходимости промойте конденсатор,
направляя не слишком сильную струю воды на заднюю
часть радиатора. Если передняя решетка радиатора за-
крыта утеплительным чехлом, это также может быть при-
чиной затрудненного доступа воздуха к конденсатору, и,
следовательно, снижения эффективности работы системы
вентиляции и кондиционирования.
Регулятор температуры воздуха
При помощи этого регулятора уста-
навливается температура воздуха
в салоне автомобиля. Голубая зона
шкалы регулятора соответствует бо-
лее низким температурам, а красная
зона - более высоким.
Переключатель выбора режима работы системы
вентиляции и кондиционирования
Используя переключатель режи-
ма работы, вы можете выбирать
один из нескольких возможных
режимов распре-деления возду-
ха, поступающего в салон.