Volvo XC70 MY05 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 56)

5 5
Система управления микроклиматом – полезные советы
Хладагент
В системе кондиционирования используется
хладагент R134a. Поскольку этот хладагент не
содержит хлора, он абсолютно безопасен для
озонового слоя.
Для доливки/заправки системы можно
использовать только хладагент R134a. Эти
операции могут выполняться только на
уполномоченной станции техобслуживания.
Экономия топлива -
Автоматическое управление
микроклиматом ECC
В системе автоматического управления
микроклиматом кондиционер включается
автоматически и работает столько, сколько это
необходимо для охлаждения и снижения влажности
воздуха, поступающего в салон. Эта система
расходует меньше топлива, чем обычные системы
кондиционирования, в которых воздух охлаждается
почти до нулевой температуры.
Функция вентилятора для
снижения разрядки аккумулятора
При выключенном двигателе (даже если ключ
зажигания находится в положении I èëè II)
вентилятор автоматически выключается. Для
запуска вентилятора поворотом ручки установите
скорость. Через две минуты скорость вентилятора
снизится. Это позволяет уменьшить разрядку
аккумуляторной батареи при вылюкченном
двигателе.
Запотевание окон изнутри
Эффективным методом снижения запотевания
ветрового и других стекол изнутри является их
регулярная очистка и полировка. Используйте
обычное средство для мойки и полировки оконных
стекол. Если в автомобиле курят, стекла
нуждаются в более частой очистке.
Лед и снег
Удаляйте лед и снег с воздухозаборника системы
управления микроклиматом (решетка между
капотом и ветровым стеклом).
Фильтр для частиц
Вы должны следить за тем, чтобы фильтр частиц
заменялся регулярно. Посоветуйтесь с Вашей
станцией техобслуживания Volvo.
Действительная температура -
электронное управление
микроклиматом ECC
Физическое ощущение выбранной температуры
зависит от комбинации таких факторов, как
скорость воздушного потока, влажность,
интенсивность солнечного излучения и т.п.,
действующих изнутри и снаружи автомобиля.
Датчики электронного управления
микроклиматом ECC
Датчик солнечного излучения расположен на
верхней части приборной панели. Нельзя затенять
датчик солнечного излучения. Не закрывайте датчик
температуры в салоне, расположенный на панели
управления микроклиматом.
Боковые окна и люк в крыше
Для эффективной работы системы
кондиционирования боковые окна и люк в крыше
должны быть закрыты. Помните, что нельзя
закрывать каналы выхода воздуха в боковых
панелях багажного отделения.
Ускорение
При разгоне автомобиля с максимальным
ускорением система кондиционирования временно
отключается. Вы можете почувствовать временное
повышение температуры.
Конденсат
В жаркую погоду под автомобилем может
образоваться конденсат из системы
кондиционирования воздуха. Это вполне
нормально.
Поиск неисправностей
На станции обслуживания Volvo имеются приборы
и инструменты, необходимые для поиска
неисправностей или ремонта системы управления
микроклиматом Вашего автомобиля. Техническое
обслуживание и ремонт системы управления
микроклиматом может выполняться только
квалифицированным персоналом этой станции.