BRP Sea-Doo GTX 2012 - Инструкция (Страница 92)

90
ОСТОРОЖНО Направление по-
ворота руля, при движении за-
д н и м хо д о м , п р о т и в о п о л о ж н о
н а п р а в л е н и ю п о в о р о т а р ул я
при движении передним ходом.
Чтобы при движении наза д по -
вернуть корму влево, поверните
руль вправо. Чтобы при движении
назад поверну ть корму вправо,
поверните руль влево. Попрак-
тикуйтесь в управлении гидроци-
клом при движении задним ходом
на открытой акватории, для озна-
комления с органами управления
и характеристикой управляемости
гидроцикла, прежде чем Вы буде-
те управлять гидроциклом в огра-
ниченном пространстве.
Порядок использования
сис темы торможения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
– Для активации системы тормо-
жения, двигатель гидроцикла
должен работать.
– Си с т е м а т о р м ож е н и я м ож е т
быть активирована только при
движении гидроцикла вперёд
и не оказывает влияния на ско-
рость при движении назад.
– Тормозная система не в состоя-
нии предотвратить снос гидро-
цикла, возникающий в резуль-
тате течения или ветра.
Система торможения может быть активи-
рована только при движении гидроцикла
вперёд и при условии, что скорость его дви-
жения не ниже 8 км/ч.
Система торможения приводится в действие
и управляется, когда рычаг управления си-
стемы iBR, расположенный на левой сто-
роне руля, нажимается, по крайней мере,
на 25% его хода.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Н е о бхо д им о п о п р а к т и ко в а т ь -
ся в торможении в безопасном
месте при различных скоростях
движения, чтобы полностью при-
выкнуть к управлению гидроцик-
лом.
При нажатии рычага управления систе-
мы iBR, сигналы, поступающие от рычага
управления дроссельной заслонкой, игно-
рируются, и частота вращения коленчатого
вала двигателя определяется только по-
ложением рычага управления системы iBR.
Интенсивность торможения, таким образом,
может задаваться только посредством ры-
чага управления системы iBR.
Интенсивность замедления гидроцикла
пропорциональна развиваемой тормозной
силе. Чем сильнее нажат рычаг управления
системы iBR, тем большая тормозная сила
развивается.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки интенсив-
ности замедления плавно нажимайте рычаг
управления системы iBR, и одновременно
отпускайте рычаг управления дроссельной
заслонкой.
ОСТОРОЖНО При торможении
водитель и пасса жиры должны
смещаться в направлении, про-
тивополож ном дейс твию силы
замедления, для предотвращения
потери равновесия. При управле-
нии гидроциклом водитель дол-
жен всегда держать руль за обе
рукоятки. Все пассажиры долж-
ны крепко держаться за соответ-
ствующие рукоятки или за талию
сидящего впереди.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Длина тормозного пути в значи-
тельной степени зависит от на-
ч а л ь н о й с к о р о с т и , з а г р у з к и ,
силы ветра, количества пасса-
ж и р о в , с о с т о я н и я а к в а т о р и и
и и н т е н с ив н о с т и т о р м оже н и я
задаваемой водителем. Коррек-
тируйте стиль вождения соответ-
ствующим образом.
Когда скорость движения гидроцикла опус-
тится ниже 8 км/ч, режим торможения отклю-
читься и будет активирован режим движения
задним ходом. Чтобы остановить гидроцикл
в этот момент, отпустите рычаг iBR. В против-
ном случае начнётся движение назад.
ОСТОРОЖНО Пр и ос т а новке
гид роцик ла созданный им спут-
ный след будет догонять гидро-
цикл, и толкать его вперёд. Убе-
дитесь, что перед гидроцик лом
о т с у т с т в у ю т к у п а ю щ и е с я и л и
какие-либо препятствия.
Если рычаг управления дроссельной заслон-
кой нажат при отпускании рычага управления
системы iBR, после короткой паузы, гидроцикл
начнёт движение вперёд. Интенсивность уско-
рения будет пропорциональна силе нажатия
рычага управления дроссельной заслонкой.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ