As (регулируемая подвеска) – Инструкция по эксплуатации BRP Sea-Doo GTX 2012
Страница 82
80
5. Нажмите кнопку SET для отображения
DOCK MODE AUTO.
sm o20 09-0 02-114 _dd
ВЫБРАН РЕЖИМ DOCK MODE AUTO
6. Нажмите кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ для ото-
бражения DOCK MODE OFF.
sm o20 09-0 02-114 _ee
РЕЖИМ ОТКЛЮЧЁН — DOCK MODE OFF
7. Нажмите кнопку SET или подождите не-
которое время для сохранения настроек
и перехода в нормальный режим работы
дисплея.
Теперь вы можете запустить двигатель и на-
чать движение с учётом сделанных настроек.
ОСТОРОЖНО При эксплуата-
ции гидроцик ла в режиме DOCK
MODE OFF не происходит автома-
тического опускания подвижной
палубы гидроцик ла при движе-
нии с низкой скоростью или при
остановке. Это увеличивает высо-
ту расположения центра тяжести
гидроцик ла и в конечном итоге
приводит к снижению стабиль-
ности и увеличивает склонность
гидроцикла к переворачиванию.
aS (регулируемая подвеска)
RXT-X AS
Регулируемая подвеска (aS) обеспечивает
возможность независимого перемещения
подвижной палубы относительно фикси-
руемой, изолируя водителя и пассажиров
от ударов, возникающих при движении на не-
спокойной воде.
На гидроциклах, оборудованных системой
aS, реализована возможность механической
регулировки подвижной палубы в соответ-
ствии со стилем вождения и состоянием
водной поверхности, что обеспечивает пог-
лощение (демпфирование) ударов о воду.
Регулировка предварительного на-
тяжения пружины
Предварительное натяжение пружины мо-
жет легко регулироваться с помощью регу-
лировочной гайки (регулятора) «1/2 дюйма».
Регулятор предварительного натяжения пру-
жины располагается под сиденьем.
ОБЩИЙ ВЕС
ЕЗДОКОВ, КГ
КОЛИЧЕСТВО ЩЕЛЧКОВ
РЕГУЛЯТОРА
(по часовой стрелке*)
57
0
73
2
89
4
105
6
120
8
136
10
152
12
168
14
184
16
200
18
* 0 — полностью вывернут (против часовой
стрелки)
Регулировка демпфирующей способ-
ности
Демпфирующая способность подвески
aS может быть отрегулирована в соответ-
ствии с предпочтениями водителя и состоя-
нием водной поверхности.
ПОДВЕСКА