BRP Sea-Doo GTX 2012 - Инструкция (Страница 18)

16 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (iCONTROL)
Для движения с постоянной скоростью, уста-
новленной на круиз-контроле, и концентра-
ции внимания на окружающей обстановке
полностью нажмите и удерживайте рычаг
дроссельной заслонки.
Для получения дополнительной информа-
ции см. главу «КРУИЗ-КОНТРОЛЬ» в разде-
ле «РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ».
Режим движения с низкой скоростью
Данный режим является одной из функций
круиз-контроля, которая позволяет водите-
лю регулировать и устанавливать скорость
холостого хода, соответствующую скорости
движения гидроцикла от 1,6 до 11 км/ч. При
движении в этом режиме нажимать рычаг
дроссельной заслонки не нужно.
Для получения дополнительной информации
см. раздел «РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ».
SKI MODE (режим буксировки водно-
лыжника)
Режим буксировки воднолыжника позволяет
управлять параметрами начала движения
и точно поддерживать максимальную ско-
рость при буксировке воднолыжника или
вейкбордиста.
Для получения дополнительной информа-
ции см. раздел «РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТА-
ЦИИ».
OTAS
OTAS (помощь в управлении при отпущен-
ном рычаге дроссельной заслонки) обеспе-
чивает дополнительную маневренность при
отпущенном рычаге дроссельной заслонки.
Ограничения
Система OTAS не может помочь Вам сохра-
нить контроль над гидроциклом или избе-
жать столкновения в любой ситуации.
Система OTAS активируется с помощью
электронного управления, когда водитель
совершает полный поворот руля и в тоже
время отпускает рычаг дроссельной зас-
лонки.
Д л я п ол у ч е н и я до п олнительн ой ин -
формации см. главу «КАК УПРАВЛЯТЬ
ГИДРОЦИК ЛОМ» раздела «ИНСТРУКЦИИ
ПО ЭКСПЛУАТА ЦИИ».
Ключ новичка и ключ для проката
Ключ новичка Sea-Doo LK ТМ может быть
запрограммирован для ограничения ско-
рости движения гидроцикла. Он позволяет
новичкам и неопытным водителям освоить
управление гидроциклом и приобрести не-
обходимую уверенность.
Ограничения
«Свобода действий» новичка может быть
увеличена даже при использовании учеб-
ного ключа.
Для получения дополнительной информа-
ции об использовании ключа новичка и клю-
ча для проката см. раздел «РЕЖИМЫ ЭКС-
ПЛУАТАЦИИ».
iBR (интеллектуальная систе-
ма торможения и реверса)
Данный гидроцикл оснащён электронной
системой торможения и реверса, которая
получила название iBR.
Модуль системы iBR управляет положением
отражателя для осуществления движения
вперёд, назад, а также для торможения
и включения нейтрали.
Водитель управляет отражателем как рыча-
гом дроссельной заслонки (движение впе-
рёд), так и рычагом системы iBR (для вы-
бора нейтрального положения, включения
реверса или торможения).
ПРИМЕЧАНИЕ: Управление отражателем
при помощи рычага системы iBR возможно
только когда двигатель запущен.
Применение системы iBR позволяет зна-
чительно сократить длину тормозного пути
гидроцикла и улучшить его маневренность,
так как может использоваться при движении
прямо, в поворотах, на больших и малых
скоростях или для осуществления движения
задним ходом при причаливании или манев-
рировании в ограниченном пространстве.
В идеальных условиях под управлением
опытных водителей сокращение тормозно-
го пути составляет приблизительно 33% при
торможении с 80 км/ч.