BRP Sea-Doo GTX 2012 - Инструкция (Страница 79)

77
ПОДВЕСКА
iS (интеллектуальная под-
вес ка)
МОДЕЛИ GTX iS И RXT iS
Подвеска гидроцикла разработана таким об-
разом, что водитель и пассажир (-ы) сидят
на так называемой подвижной палубе.
Сиденье, консоль, руль, передняя крыш-
ка и подножки конструктивно объединены
и формируют ПОДВИЖНУЮ ПАЛУБУ.
Система подвески позволяет корпусу пере-
мещаться независимо от подвижной палубы,
обеспечивая более комфортную езду при
движении на неспокойной воде.
Система подвески имеет несколько режимов
функционирования.
При запуске система всегда переходит в ав-
томатический режим (AUTOMATIC SUSPEN-
SION), а при остановке — в режим швартов-
ки (DOCK MODE).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Ваш гидроцикл оборудован ин-
теллектуальной подвеской. Хотя
система и гасит часть действую-
щих сил и тем самым уменьшает
ударную нагрузку на тело, но она
не может полностью исключить
действие этой нагрузки. Чтобы
и с к люч и т ь по д пр ы г ив а ни е и,
в конечном счёте, падение с гид-
роцикла Вас и Вашего пассажи-
ра, снизьте скорость движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте движения в условиях
сильного волнения на воде или
выполнения экстремальных ма-
невров, таких как прыжки по вол-
нам и спутным следам от других
судов.
Автоматический режим работы под-
вески
Если двигатель определённое время ра-
ботает с соответствующей частотой вра-
щения коленчатого вала, подвеска авто-
матически поднимается на установленную
на предприятии-изготовителе высоту. Эта
высота является оптимальной для боль-
шинства условий движения с крейсерской
скоростью.
Система iS постоянно отслеживает величину
хода подвески и автоматически корректиру-
ет этот параметр в соответствии с состояни-
ем акватории и нагрузкой.
Когда подвижная палуба поднимается над
корпусом, соответственно, поднимается
и центр тяжести всего гидроцикла над водой.
Если двигатель гидроцикла определённое
время работает с частотой вращения колен-
чатого вала ниже определённой величины,
подвеска автоматически опускается в поло-
жение DOCK MODE.
Если при торможении двигатель определён-
ное время работает с частотой вращения
коленчатого вала выше соответствующе-
го значения и руль переложен вправо или
влево, подвеска автоматически переходит
в режим DOCK MODE для снижения центра
тяжести гидроцикла.
ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении определён-
ных маневров с низкой скоростью движения
склонность гидроцикла к переворачиванию
увеличивается.
Выбор автоматического режима
подвески
Для возврата к автоматическому режиму
подвески дважды нажмите кнопку iS ВВЕРХ.
На дисплее информационного центра можно
наблюдать следующую информацию об ав-
томатическом режиме подвески:
– «бегущее» сообщение AUTOMATIC SUS-
PENSION (автоматический режим подвески);
– отображение режима AUTO на дисплее
системы iS включено;
– все сегменты индикатора положения под-
вески будут отображаться.