Ускорение, Торможение – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Skandic-SWT 2014

Страница 28

Advertising
background image

26

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Недостаточная поворачиваемость
При определённых условиях установка

шипов без твердосплавных коньков при-

водит к недостаточной поворачиваемости

снегохода (см. рисунок).

НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Контролируемое движение
Установка твердосплавных коньков

и шиповка гусеницы обеспечивают ба-

ланс сил, необходимый для уверенного

контроля над снегоходом (см. рисунок).

КОНТРОЛИРУЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ

Ускорение

Шипованная гусеница обеспечивает

быстрый набор скорости на утрамбован-

ном снегу и льду, однако, на рыхлом сне-

гу она не только бесполезна, но и может

стать причиной внезапных и резких из-

менений сцепления.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание неожиданных реакций

снегохода:

– плавно работайте рычагом дрос-

сельной заслонки;

– НЕ ПЫТАЙТЕСЬ с помощью вра-

щения гусеницы устроить «кон-

тролируемый» занос задней части

снегохода.

Осколки льда и посторонние предме-

ты, вылетев из-под гусеницы с боль-

шой скоростью, могут травмировать

окружающих.

Торможение

Шипованная гусеница эффективна при

торможении на утрамбованном снегу

и льду, но не на рыхлом снегу. Из-за это-

го при определённых условиях эффек-

тивность торможения может внезапно

меняться. Пользуйтесь тормозом очень

осторожно, чтобы не допустить блокиров-

ки гусеницы и не потерять контроль над

снегоходом.

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

Advertising